csgo比分网有限公司欢迎您!

行李国内运输规则,公路筑养路机械管理制度

时间:2020-03-13 01:22

一、会计科目总则    一、本制度适用于中央和地方各级工业主管部门和非工业主管部门所属的国营工业企业。    二、本制度统一规定会计科目的编号,以便于编制会计凭证,登记帐簿,查阅帐目。各部门、各企业不要随便改变或打乱重编。在某些会计科目之间留有空号,供企业主管部门和企业增设会计科目之用。    企业在填制会计凭证、登记帐簿时,应填列会计科目的名称,或者同时填列会计科目的名称和编号,不应只填科目编号,不填科目名称。    三、本制度对企业的记帐方法,不作统一规定。在保证把帐记清楚、不错不乱的原则下,企业可以根据实际情况自行规定; 也可以由企业主管部门根据本系统的具体情况统一规定。    鉴于目前多数国营工业企业采用借贷记帐法和增减记帐法,本制度在会计科目的设置、使用说明和主要会计事项分录举例中,同时阐明这两种记帐方法的记帐方向,但这些记帐方向是指记入总帐科目的方向。在采用借贷记帐法时,总帐科目与其所属各明细科目的记帐方向(借方或贷方)是一致的,在采用增减记帐法时,有的总帐科目与其所属各明细科目的记帐方向(增方或减方)并不完全一致,各明细科目的记帐方向,应根据各该明细科目的性质分别确定。    四、本制度中引用的现行有关计划、财务、统计等方面的规定,是为了说明会计科目的设置依据和使用方法。今后,这些规定如有修改、废止,企业应按新的规定办理,如果会计科目需要作相应的变更时,由财政部统一修改。    五、国务院各主管部门和省、自治区、直辖市财政厅、局在符合本制度统一要求的原则下,可以根据本部门、本地区的具体情况,对本制度作必要的补充规定,并报财政部备案。    国务院各主管部门对本制度的补充规定,如果要求地方国营工业企业统一执行,应先征得财政部同意,并抄送各省、自治区、直辖市财政厅、局。    六、企业应按本制度和上级部门的规定,设置和使用会计科目。    本制度规定的会计科目,企业没有相应会计事项的,可以不设。在不违反计划、财务、统计制度的规定,不影响会计核算要求和会计报表指标汇总的前提下,可以根据实际情况,报经主管部门同意后增设、合并某些会计科目。    对明细科目的设置,除本制度已有规定者外,企业可以根据需要,自行规定。    七、各级企业主管部门所属集体所有制企业的会计科目,由财政部会同有关部门参照本制度,另行规定。    注: 二、会计科目名称和编号表(略)    三、会计科目使用说明    第101号科目固定资产    一、本科目核算企业的各种固定资产的原价。    企业拥有的各种劳动资料同时具备以下两个条件的,为固定资产:     1.使用年限在一年以上;     2.单位价值在规定的标准(200元或500元或800元)以上。    不同时具备以上两个条件的为低值易耗品。    有些劳动资料,单位价值虽然低于规定标准,但为企业的主要劳动资料,也应列作固定资产。有些劳动资料单位价值虽然超过规定标准,但更换频繁、容易损坏的,可以不作固定资产。具体如何划分应按照主管部门制订的“固定资产目录”确定。    二、企业的固定资产分为生产用固定资产、非生产用固定资产、租出固定资产、未使用固定资产、不需用固定资产、封存固定资产和土地七大类。    (一)生产用固定资产。包括:     1.房屋: 指生产车间和为生产服务的行政管理部门所使用的房屋,以及与房屋不可分割的各种附属设备。各种机器设备的基座应列入各该设备的价值,不包括在本类之内。    生产和非生产共同使用的房屋,可按其主要用途列为生产用固定资产或非生产用固定资产。    2.建筑物: 指除房屋以外的各种建筑物。如矿井、坑道、铁路、公路、桥梁、涵洞、码头、船坞、停车场、油库、水库、水塔、防波堤、烟囱、围墙等。    3.动力设备: 指用以产生电力、热力、风力或其他动力的各种设备。如蒸汽锅炉、发电机、电动机、水泵、变压器、整流器、涡轮机、空气压缩机等。    4.传导设备: 指用以传送电力、热力、风力、其他动力和液体、汽体的各种设备。如电力网、输电线路、电话和电报网、暖气网、上下水道以及蒸汽、煤气、石油的输送传导管等。    5.工作机器及设备: 指具有改变材料属性或形态功能的各种机器和设备。如平炉、高炉、转炉、电炉、熔炉、加热炉、干燥炉、炼焦炉、鼓风炉、轧钢机、粉碎机、各种机床、气锤、铸造机、电焊机、电解槽,以及化学工业、轻纺工业、建材工业的机器等。 [接上页]  6.工具、仪器及生产用具: 指具有独立用途的各种工作用具、仪器和生产用具。如切削工具、压延工具、模压器、铸型、风镐、检验、实验和测量用的仪器,以及达到固定资产标准的包装容器等。    7.运输设备: 指载人和运货用的各种运输工具。如铁路运输用机车、罐车,水上运输用的汽艇、驳船、渡船、公路运输用的汽车、拖车、曳行车,空中运输用的飞机等。    所有作为运输设备组成部分的附属装置,都应列入运输设备的价值。    8.管理用具: 指计量用具(如地磅等)、消防用具(如救火车等)、办公用具(如打字机、卷柜等)等经营管理用的器具、设备。    9.其他生产用固定资产: 指不属于以上各类的其它生产用固定资产。    (二)非生产用固定资产。包括: 职工宿舍、招待所、学校、幼儿园、托儿所、俱乐部、食堂、浴室、理发室、医院、疗养院、专设的科学研究试验机构等单位使用的房屋、设备等固定资产。    (三)租出固定资产。指按规定出租给外单位使用的固定资产。    (四)未使用固定资产。指尚未使用的新增固定资产,调入尚待安装的固定资产,进行改建、扩建的固定资产,以及经批准停止使用的固定资产。    由于季节性生产、大修理等原因而停止使用的固定资产和在车间内替换使用的机器设备,都应作为在用的固定资产。    (五)不需用固定资产。指本企业不需用、业经上级批准准备处理的固定资产。    (六)封存固定资产。指按照规定经企业主管部门和同级财政部门批准封存不用的设备。    (七)土地。指过去已经估价单独入帐的土地。因征用土地而支付的补偿费,应计入与土地有关的房屋、建筑物的价值内,不单独作为土地价值入帐。    三、企业应按照下列规定,确定固定资产的价值:     1.用基建拨款或用基建借款购建的固定资产,应根据建设单位交付使用财产明细表中所确定的价值记帐。已经动用,但尚未办理移交手续的固定资产,可先按估计价值记帐,待建设单位确定实际价值后,再行调整。    2.用专用拨款、专用基金和专项借款等自行购建的固定资产,按实际发生的全部成本记帐。    3.无偿调入的固定资产,按调出单位的帐面原价减去原来的安装成本,加上调入单位发生的安装成本后的价值记帐。调入单位支付的包装费和运杂费,应用新改造资金开支,不计入固定资产价值。如果调出调入双方的固定资产与低值易耗品的划分标准不同,可各按本单位的标准记帐。    4.有偿调入的固定资产,按现行调拨价格加上支付的包装费、运杂费和安装成本以后的价值记帐。    5.在原有固定资产的基础上进行改建、扩建的,按原固定资产的价值,减去改建、扩建过程中发生变价收入,加上由于改建、扩建而增加的支出记帐。    6.固定资产大修理工程一般不增加固定资产的价值,但在大修理的同时进行技术改造的,属于用更新改造资金等专用基金以及用专用拨款和专用借款开支的部分,应当增加固定资产的价值。    企业进行固定资产更新和技术改造,因资金不足而按照规定使用大修理基金的,也应增加固定资产价值。    7.在清查财产中盘盈的固定资产,按重置完全价值(即重新购建这项固定资产的全部价值)记帐。    四、企业已经入帐的固定资产价值,除发生下列情况外,不能任意变动:     1.根据国家规定对固定资产重新估价;     2.增加补充设备或改良装置;     3.将固定资产一部分拆除;     4.根据实际价值调整原来的暂估价值;     5.发现原记固定资产价值有错误。    五、建设单位转来用基建拨款购建的固定资产,以及企业用专用基金、专用拨款、专项借款购建的固定资产,借(增)记本科目,贷(增)记“固定基金”科目。建设单位交来用基建错款购建的固定资产,借(增)记本科目,贷(增)记“基建借款”科目。    无偿调入的固定资产,借(增)记本科目(调出单位的帐面原价减去原安装成本后的价值),贷(增)记“固定基金”科目(固定资产的净值)和“折旧”科目(已提折旧)。调入企业的安装成本,应加入调入固定资产的价值。    有偿调入不需要安装的固定资产,应于验收使用时,发现行调拨价格和对付的包装费,运杂费,借(增)记本科目,按实际支付的价款和包装费,运杂费,贷(增)记“固定基金” 科目,按现行的调拨价格与实际支付的价款的差额,贷(增(记)“折旧”科目; 同时按实际支付数,借(减)记“专用基金”科目,贷(减)记“专项存款”等科目。有偿调入需要安装的固定资产,还应通过“专项物资”和“专项工程支出”科目核算。安装完成交付生产验收使用时,应按现行的调拨价格加上支付的包装费、运杂费和安装成本,借(增)记本科目,按工程的实际成本(包括支付的价款,包装费、运杂费和安装成本) 贷 (增)记“固定基金”科目,将其差额贷(增)记“折旧”科目,同时借(减)记“专用基金”科目,贷(减)记“专项工程支出”科目。 [接上页]  盘盈的固定资产,借(增)记本科目(重置完全价值),贷(增)记“待处理财产盘盈”科目(重置完全价值减去估计折旧后的净值)和“折旧”科目(按新旧程度估计的折旧数)。    六、有偿或无偿调出的固定资产,借(减)记“固定基金”科目(净值)和“折旧”科目,贷(减)记本科目(帐面原价)。    收到调入单位的价款,借(增)记“ 专项存款”科目,贷(增)记“专用基金”科目。    不能继续使用,需要清理报废的固定资产,应按照规定程序报经批准后,借(减)记“固定基金”科目和“折旧”科目,贷(减)记本科目。    盘亏的固定资产以及由于毁损或遭受非常损失等原因,需要清理报废的固定资产,借(增)记“待处理财产损失”科目(净值)和借(减)记“折旧”科目,贷(减)记本科目(帐面原价),然后按照规定程序进行处理。    清理报废固定资产所发生的变价收入,借(增)记“专项存款”等科目,贷(增)记“专用基金”科目; 发生的清理费用,借(减)记“专用基金”科目,贷(减)记“专项存款”等科目。    所有清理报废的固定资产,应另设备查簿进行登记。在备查簿中应详细记录被清理固定资产的名称、规格、开始使用日期、预计使用年限、实际使用年数、批准清理日期、开始清理日期、清理完竣日期、原价、已提折旧,变价收入和清理费用等资料。    七、改建、扩建中的固定资产,应作为未使用固定资产处理。待改建、扩建完成时再转为在用固定资产。由于改建、扩建而净增加的固定资产价值(即为改建、扩建过程中发生的支出减去变价收入后的净额),错(增)记本科目,贷(增)记(固定基金”科目。    八、企业用于生产经营的人防工程,应作为固定资产管理,按工程实际成本,借(增)记本科目,贷(增)记“固定基金”科目。企业内部纯属人员防护用的人防设施,应另设备查簿进行登记,不在本科目核算。    九、租入的固定资产,应另设备查簿进行登记,不在本科目核算。在租入固定资产上进行的废良工程,应按实际发生的工程支出,列作固定资产,并按租入固定资产的用途进行分类。租约期满,随同租入的固定资产交给出租单位时,应依租约的规定,按照有偿调拨或无偿调拨处理。    十、固定资产经领导批准在企业内部各车间、各部门间的转移,以及将生产用固定资产转为非生产用固定资产,或将在用固定资产转为未使用或不需用固定资产,不需要进行总分类核算。但为了如实反映财产的实存情况和正确计算各车间、各部门的折旧,应在有关的明细科目之间进行转帐。    十一、各种重要的技术资料,不论是否包括在固定资产价值之内,也不论其资金来源如何,都应分类编号,在备查簿内进行登记,妥善保管。    十二、本科目应设置下列明细科目:     1.生产用固定资产;     2.非生产用固定资产;     3.租出固定资产;     4.未使用固定资产;     5.不需用固定资产;     6.封存固定资产;     7.土地。    在明细科目下应设置“固定资产登记簿”和“固定资产卡片”进行明细核算。    “固定资产登记簿”应按固定资产的类别和明细分类开设帐页,并按保管、使用单位设置专栏,按各项固定资产的增减日期序时登记,每月结出余额,以反映各单位、各部门各类固定资产的增加减少和结存情况。    “固定资产卡片”应按固定资产每一独立登记对象分别设置,每一对象一张。各类固定资产的登记对象规定如下:     1.房屋: 以每所房屋(连同附属建筑物及设备)作为一个独立登记对象。    2.建筑物: 以每一独立建筑物(连同附属装置)作为一个独立登记对象。    3.动力设备: 以每一动力机器(连同基座和附属设备)作为一个独立登记对象。    4.传导设备: 以在技术上能够构成一个完整的传导系统的设备作为一个独立登记对象。    5.工作机器及设备: 以每一独立的机器(连同基座、附属设备和工具、仪器等)作为一个独立登记对象。    6.工具、仪器及生产用具: 以每一工具、仪器、用具(连同便于操纵控制的各种附具)作为一个独立登记对象。    7.运输设备: 以每一独立的运输工具(如一辆汽车、一艘船、一架飞机等)作为一个独立登记对象。    8.管理用具: 以每件管理用具作为一个独立登记对象。    “固定资产卡片”应按固定资产的类别和保管、使用单位顺序排列,妥善保管。在每一张卡片中,应记载该项固定资产的编号、名称、规格、技术特征、技术资料编号、附属物、使用单位、所在地点、建造年份、开始使用日期、中间停用日期、原价、预计使用年限、购建的资金来源、折旧率、大修理基金提取率、大修理次数和日期、转移调拨情况、报废清理情况等详细资料。 [接上页]  “固定资产登记簿”和“固定资产卡片”的格式和使用方法,由主管部门或企业根据具体情况自行规定。    第102号科目 待核销基建支出    一、本科目核算实行基本建设贷款的企业由建设单位转来不应计入财产价值的各项支出,包括应核销的投资支出(如生产职工培训费、样品样机购置费等)和应核销的其他支出(如基建器材处理亏损等)。    二、企业根据建设单位转来的各种应核销支出,借(增)记本科目,贷(增)记“基建借款”科目。    企业接到建设单位通知已用应交财政的基建收入等偿还基建借款时,借(减)记“基建借款”科目,贷(减)记本科目。    企业用利润偿还基建借款时,借(减)记“ 基建借款”科目,贷(减)记“银行存款”科目,同时,借(增)记“利润分配━━━归还基建借款的利润“科目,贷(减)记本科目。    继续交纳资金占用费的企业用应交固定资金占用费用费偿还基建借款时,借(减)记“基建借款”科目。贷(减)记银行存款”科目,同时,借(减)记“应交资金占用费”科目,贷(减)记本科目。    第104号科目长期投资    一、本科目核算企业与其他单位联合经营,向其他单位投资转出的固定资金、流动资金和专用基金。    二、本科目应设置以下三个明细科目:     1.固定资金投资;     2.流动资金投资;     3.专用基金投资。    三、企业将闲置未用的厂房、场地、设备等向其他单位投资,应按投出固定资产的帐面价值(原价减已提折旧),借(增)记本科目(“固定资金投资”),按已提折旧,借(减)记“折旧”科目,按投出固定资产的帐面原价,贷(减)记“固定资产”科目。    企业将多余的材料、物资等流动资产向其他单位投资,应按投出流动资产的帐面价值,借(增)记本科目(“流动资金投资”),贷(减)记“原材料”“代值易耗品”等科目(计划成本),贷(减)记或借(增)记“材料成本差异”科目。    企业将结余的更新改造资金、生产发展基金等专用基金向其他单位投资,应按投资转出的专用基金数额,借(增)记本科目(“专用基金投资”),贷(减)记“专项存款”等科目。    企业投出的各项资产如按质论价确定的价值与帐面价值有差额时,企业应按双方确定的价值记入本科目的 “固定资金投资” “流动资金投资”和“专用基金投资”各明细科目; 差额部分报经批准后作为增减“国家固定基金”“国家流动基金”和有关的“专用基金”处理。    第111号科目材料采购    一、本科目核算企业购入材料的采购成本。    委托外单位加工材料的加工成本和专项物资的采购成本,应直接在“委托加工材料”“专项物资”等科目核算,不在本科目核算。    二、材料的采购成本由下列各项组成:     1.买价;     2.外地运杂费;     3.运输途中的合理损耗;     4.入库前的整理挑选费用(包括整理挑选中发生的损耗,并扣除下脚、废料价值)。    以上第1项应直接计入各种材料的采购成本,第2、3、4、项,凡能分清的,可以直接计入各种材料的采购成本; 不能分清的,应按材料的重量或买价等比例,分摊计入各种材料的采购成本。采用计划成本核算材料的企业,计入材料采购成本的运杂费等间接费用,可以根据材料成本差异的核算要求,按照材料类别或品种分摊。    采购人员的差旅费,专设采购机构的经费,市骨运输费,企业供应部门和仓库的经费(包括入库后,对材料的整理挑选费用)。可列作企业管理费,不包括在材料采购成本内,但大宗材料的市内运输费应计入材料采购成本。    购入材料在运输途中的损耗,除合理损耗 (定额内的损耗) 以及按规定应由供应单位、运输机构负责赔偿的以外,凡因遭受意外灾害发生的损失和尚待查明原因的损失,应先转入“等处理财产损失”科目,然后按照规定报经批准核销或按损耗原因进行处理。    三、本科目的使用方法:     1.根据发票帐单支付材料价款和运杂费时,借(增)记本科目,贷(减)记“银行存款”“现金”“其他货币资金”等科目。    2.材料已经收到、货款尚未支付的,可暂不作会计分录; 得支付货款时,再根据所付金额,错(增)记本科目,贷(减)记“银行存款”等科目。    3.企业根据有关规定预付货款时,借(减)记“应付购货款”科目,贷(减)记“银行存款”等科目; 材料验收入库后,再根据发票帐单的应付金额,借(增)记本科目,贷(增)记“应付购货款”科目。 [接上页]  4.由企业运输部门以自备运输工具,将外购的大宗材料运回企业,应计算购入材料应负担的运输费用,借(增)记本科目,贷(减)记“辅助生产”科目。    5.应向供应单位、运输机构等收回的材料短缺或其他应冲减材料采购成本的赔偿款项,应根据有关的索赔凭证,借(减)记“应付购货款”或错(增)记“其他应收款”科目,贷(减)记本科目。需要报请批准后转销或尚待查明处理的途中损耗,借(增)记“待处理财产损失”科目,贷(减)记本科目; 其中,经批准应计入材料采购成本的超定额损耗,借(增)记本科目,货(减)记 “待处理财产损失” 科目。    6.月份终了,应将仓库转来的外购材料收料凭证,按照材料科目并分别下列不同情况进行汇总。    对于已经付款的收料凭证(包括本月付款的上月收料凭证),应按实际成本和计划成本分别汇总,并按计划成本借(增)记“原材料”“燃料”“包装物”“低值易耗品”科目,贷(减)记本科目。将实际成本大于计划成本的差额,借(增)记“材料成本差异”科目,贷(减)记本科目; 将实际成本小于计划成本的差额,借(增)记本科目,贷(减)记“材料成本差异”科目。    对于尚未付款的收料凭证,应分别材料科目,抄列清单并按计划成本暂估入帐,借(增)记“原材料”“燃料”等科目,贷(增)记“应付购货款━━暂估应付帐款”科目,下月初用红字作同样的记录,予以冲回,以便下月付款后,按正常程序措(增)记本科目,贷(减)记“银行存款“等科目。    7.经过以上记录以后,本科目的月末余额,即为尚未到达或尚未验收入库的“在途材料”。    四、本科目应设置材料采购明细帐进行明细核算。    为了加强对材料采购的付款、到贷和在途情况的核算和监督,材料采购明细帐一般可按材料科目(“原材料”“燃料”“包装物”“低值易耗品”)设置帐页,采用横线登记法逐笔登记。    各帐页可分设以下专栏进行登记:     1.付款或转帐的日期;     2.付款凭证或转帐凭证的编号;     3.发票帐单的编号;     4.收料日期;     5.收料凭证编号;     6.供应单位名称或采购人员姓名;     7.购入材料的简要说明;     8.借(增)方金额(实际成本,下面分价款和运杂费两小栏 );     9.贷(减)方金额(分设计划成本、成本差异和其他三栏)。    材料采明细帐,应按照记入借方的付款凭证和转帐凭证的编号先后,逐笔逐行进行登记,每笔付款(或转帐)业务与其相应的收料业务,必须在同行内登记。转出的金额(如应向供应单位、运输机构收取的赔款等),在贷(减)方金额的“其他”栏内登记。    月份终了,对于已按发票帐单付款但尚未收到或尚未全部收到的在途材料,应逐笔逐行转入下月材料采购明细帐。    五、材料的日常核算,可以按照本制度的规定采用计划成本,也可以采散实际成本。具体采用哪一种方法,由企业主管部门统一规定,或由企业根据实际情况自行规定。    材料品种繁多的企业,一般可以采用计划成本进行日常核算,计划成本与实际成本的差额在“材料成本差异”科目核算,按月分摊,将全月发出材料的计划成本调整为实际成本。    采用计划成本进行材料日常核算的企业,材料计划单位成本应尽可能接近实际,有统一调拨价格的材料,应按调拨价格加上一定比例的运杂费,作为材料的计划单位成本。没有调拨价格的,可按上年实际采购成本(平均成本或最后一次实际采购成本)作为材料的计划单位成本。计划单位成本除有特殊情况(如国家统一调整调拨价格,实际单位成本与计划单位成本相差在10%以上)应随时调整外,在年度内一般不变动。    采用计划成本进行材料日常核算的企业,对于某些品种不多,但占产品成本比重较大的原料或主要材料,也可以单独采用实际成本进行核算。在这种情况下,发出材料的实际成本,可以根据具体情况,采用加权平均,移动平均或先进先出等方法确定。    规模较小,材料品种简单,采购业务不多的企业,也可以全部采用实际成本进行材料的日常核算。在这种情况下,可以不设置 “材料采购”和材料成本差异”科目,但应设置“130在途材料”科目,在一般情况下,收到材料时,根据发票帐单、付款凭证等,借(增)记“原材料”等科目,贷(减)记“现金”“银行存款”或贷(增)记“应付购货款”等科目。如果在支付贷款和运输费时材料尚未到达,则借(增)记“在途材料”科目,贷(减)记“银行存款”等科目,待收到材料后,再借(增记“原材料”等科目,贷(减)记“在途材料”科目。 [接上页]  第112号科目 原材料    一、本科目核算企业库存的各种原材料,包括原料及主要材料、辅助材料、外购半成品(外购件)、修理用备件(备品备件)等的计划成本。    二、购入并已验收入库的原材料,按计划成本借(增)记本科目,贷(减)记“材料采购”科目,实际成本大于计划成本的差额借(增)记“材料成本差异”科目,贷(减)记“材料采购”科目(实际成本小于计划成本的差额作相反的会计分录)。已经验收入库但月终尚未付款的外购原材料,按计划成本借(增)记本科目,贷(增)记“应付购货款”科目,下月初用红字冲回。自制、委托外单位加工完成和由建设单位购置拨入并已验收入库的原材料,搂计划成本借(增)记本科目,按实际成本贷(减)记“辅助生产“委托加工材料”或贷(增)记“流动基金━━━国家流动基金”“基建借款━━━流动资产借款” 等科目,实际成本与计划成本的差额借(增)记或贷(减)记“材料成本差异科目。清醒盘点中盘盈的原材料,按计划成本借(增)记本科目,贷(增)记“待处理财产盘盈”科目。    车间和部门领用的材料,借(增)记“基本生产”“辅助生产”“车间经费”“企业管理费”待科目,贷(减)记本科目。发出委托外单位加工的原材料,借(增)记“委托加工材料”科目,贷(减)记本科目。销售发出的原材料,借(增)记“发出商品”或借(减)记“销售”科目,贷(减)记本科目。对于已按托收承付结算方式销售发出,尚未办理托收手续的原材料,视同库存原材料,留在本科目不予结转。清查盘点中发现的原材料盘亏和毁损,借(增)记“待处理财产损失”科目,贷(减)记本科目。月末再按各种发出材料的计划成本,计算应负担的成本差异借(增或减)记有关科目,贷(减)记“材料成本差异科目(实际成本小于计划成本的差异用红字)。    三、本科目的月末余额反映月末库存原材料的计划成本。    四、本科目应按照材料的保管地点(仓库)、材料的类别、品种和规格设置材料明细帐(或材料卡片)。材料明细帐根据收料凭证和发料凭证逐笔登记。一个企业至少应有一套有数量和金额的材料明细帐。这套明细帐可以由财务会计部门登记,也可以由材料仓库的管理人员登记。在后一种情况下,财务会计部门对仓库登记的材料明细帐,必须定期稽核,以保证记录正确无误。    五、企业主管部门可以根据资金管理的需要将本科目分为“113原料及主要材料”“114外购半成品”“115辅助材料”“116修理用备件”等科目。    六、企业对外进行来料加工装配业务而收到原材料、零件等,不在本科目核算,但应单独设置“受托加工来料”备查科目和有关的材料明细帐,核算其收发结存数额。    第121号科目燃料    一、本科目核算企业库存的各种燃料,包括煤、汽油、液化气等各种固体燃料、液体燃料和气体燃料,以及可以作为燃料使用的废料的计划成本。烧油企业按规定支付的烧油特别税也在本科目核算。    库存的各种燃料,不论其用途如何(即不论作为产品的原料使用,或在生产工艺过程中使用,或生活取暖使用等),都在本科目核算。    二、烧油企业应在本科目下增设“烧油特别税”明细科目。企业购入燃料油,在按计划成本借(增)记本科目(“燃料油”)的同时,按实际支付烧油特别税数额,借(增)记本科目(“烧油特别税),贷(减)记“材料采购”科目,实际成本(不含烧油特别税)大于计划成本的差额,借(增)记“材料成本差异”科目,贷(减)记“材料采购”科目(实际成本小于计划成本的差额作相反的会计分录)。    企业自用油应补交的烧油特别税以及购入未税油改作燃料应补交的烧油特别税,借(增)记本科目(“浇油特别”税),贷(增)记“应交税金”科目。    领用的燃料油,领用的油的计划成本贷(减)记本科目(“燃料油”); 按领用油应负担的浇油特别税,贷(减)记本科目(“烧油特别税 ”)借(增)记“基本生产”等科目。    三、本科目的其他核算方法与“原材料”科目相同。    第123号科目 包装物    一、本科目核算企业库存、出租或出借的各种包装物的计划成本和出租、出借包装物的价值损耗。    包装物是指为了包装企业产品而储备的各种包装容器,如桶、箱、瓶、坛、袋等。包括:     1.生产过程中用于包装产品作为产品组成部分的包装物; [接上页]  2.随同产品出售而不单独计价的包装物;     3.随同产品出褒而单独计价的包装物;     4.出租或出借给购买单位使用的包装物。    各种包装材料,如张、绳、铁丝、铁皮等,应在“原材料”科目内核算; 用于储存和保管产品、材料而不对外出售、出租或出借的包装物,应按价值大小和使用年限长短,分别在“固定资产”或“低值易耗品“科目核算; 计划上单独列作企业商品产品的自制包装物,应作为产成品处理,都不在本科目核算。    包装物数量不大,不经常出租出借的企业,可以将包装物并入“原材料”科目内核算,不设置本科目。    二、本科目应设置以下明细科目:     1.库存未用包装物;     2.库存已用包装物;     3.出租包装物;     4.出借包装物;     5.包装物摊销。    三、企业购入、自制、委托外单位加工完成验收入库的包装物,比照“原材料”科目的有关规定在“库存未用包装物”明细科目内进行核算。    四、生产领用包装物,借(增)记“基本生产”等科目、贷(减)记本科目(“库存未用包装物”)。随同产品出售但不单独计价的包装物,借(减)记“销售━━━产品销售(销售费用)”科目,贷(减)记本科目(“库存未用包装物”)。随同产品出售并单独计价的包装物,借(增)记“发出商品”科目,或借(减)记“销售━━━其他销售”科目,贷(减)记本科目(“库存未用包装物”)。    月份终了,结转生产领用和出售的包装物应分摊的成本差异,借(增)记“基本生产”“发出商品”或借(减)记销售”等科目,贷(减)记“材料成本差异科目(实际成本小于计划成本的差异,用红字登记)。    五、出租、出借包装物,错(增)记本科目(“出租包装物”或“出借包装物”),贷(减) 记本科目 (“库存未用包装物”或“库存已用包装物”)。收到出租包装物的租金,错(增)记“现金”“银行存款”等科目,贷(增)记“销售━━━其他销售(包装物出租) ”科目。出租、出借包装物的价值损耗比照低值易耗品的五五摊销法,计算摊销,借(减)记“销售━━其他销售(包装物出租)”(指出租包装物摊销)或“销售━━产品销售 (销售费用 ) ”( 指出借包装物摊销),贷(减)记本科目(“包装物摊销”)。出租、出借包装物的修理费,借(减)记“销售━━其他销售(包装物出租)”或 “销售━━产品销售 (销售费用)”科目,贷(减)记“原材料”“辅助生产”等科目。    收回可以继续使用的出租、出借包装物,应按计划成本借(增)记本科目(“库存已用包装物”)。贷(减)记本科目(“出租包装物”或“出借包装物”),收回后重新出租、出借时,作相反的分录。收回不能继续使用而报废的出租、出借包装物,应将收回的残料价值,借(增)记“原材料”等科目,贷(减)记本科目(“出租包装物”或“出借包装物”),将计划成本的50%减除残料价值后的差额,作为报废包装物的摊销额,借(减)记“销售━━其他销售(包装物出租)“或“销售━━产品销售(销售费用)”,贷(减)记本科目(“包装物摊销”),同时将报废包装物的计划成本减去残料价值后的差额与已提摊销相对冲,借(增)记本科目(“包装物摊销),贷减)记本科目(“出租包装物”或“出借包装物”)。    出售库存已用的包装物,按售价借(增)记“银行存款”等科目,贷(增)记“销售━━其他销售(包装物销售)”科目,同时按计划成本的50%借(减)记“销售━━其他销售(包装物销售)”科目,其余的50%,借(增)记本科目(“包装物摊销”),按计划成本贷(减)记本科目(“库存已用包装物”)。    出租、出借的包装物不能收回时,应将包装物计划成本的50%冲转已摊销,并将其余的50%冲减出租包装物业务的收入(指出租的包装物)或转作产品的销售费用(指出借的包装物),借(增)记本科目(“包装物摊销”),错(减)记“销售━━其他销售(包装物出租 )” 或“销售━━产品销售(销售费用)”科目,将包装物的计划成本贷(减)记本科目(“出租包装物”或“出借包装物”)。同时,将应没收的包装物押金,转作出租包装物业务的收入,或冲减产品的销售费用,借(减)记“其他应付款”(包装押金)科目,(增)记“销售━━其他销售(包装物出租)科目或“销售━━产品销售(销售费用)”科目。不能收回的包装物。如有尚未付清租金的,可先将未收的租金从包装物押金中抵减后,再将押金余额转作出租包装物业务的收入。 [接上页]  企业对于随同产品出售的包装物加收的包装物押金(如水泥纸袋押金等)由于逾期未退回包装物而由企业没收押金时,应借(减)记“其他应付款”科目,贷(增)记“利润━━营业外收入(没收包装物押金收入)”科目。    月份终了,应将收回不能继续使用报废的、收不回的出租、出借包装物和出售已用的包装物的成本差异,借(减)记“销售━━其他销售(包装物出租)”科目、“销售━━产品销售(销售费用)”或“销售━━其他销售(包装物销售)”科目,贷(减)记“材料成本差异”科目(实际成本不小于计划成本的差异用红字登记)。    六、本科目的月末余额,反映月末时所有库存未用的包装物的计划成本的出租出借以及库存已用的包装物的摊余价值。    七、库存未用包装物的明细核算与库存材料的明细核算相同。库存已用包装物应搂包装物的种类或品种设置明细帐。出租、出借包装物,应按租用和借用包装物的单位,并分别包装物的种类或品种设置明细帐。包装物的摊销可只设一个明细科目。    八、企业可以根据包装物资金管理的具体情况,将库存未用包装物并入“原材料”科目核算,并将本科目改为“周转使用包装物”科目,核算出租出借包装物的计划成本的价值损耗。    第124号科目低值易耗品    一、本科目核算企业在库和在用低值易耗品的计划成本和在低值易耗品的价值损耗。    低值易耗品是指不能作为固定资产的各种物品,如工具、管理用具、玻璃器皿,以及在生产过程中周转使用的包装容器等。    二、本科目应设置以下三个明细科目:     1.在库低值易耗品;     2.在用低值易耗品;     3.低值易耗品摊销。    三、购入、自制、委托外单位加工完成和由建设单位购置拨入并已验收入库的低值易耗品,比照“原材料”科目的有关规定,在“在库低值易耗品”明细科目内进行核算。    四、低值易耗品的摊销方法,有以下三种:     1.按使用期限分次摊销: 凡单价超过规定标准,经批准列入低值易耗品目录的,根据低值易耗品的耐用期限计算各月的平均摊销额:     2.一次摊销: 凡单价在二十元以下的管理用具和小型工、卡具,在领用时,根据低值易耗品的价值一次摊销;     3.按五五法摊销: 凡不属上述1、2两项的低值易耗品,领用时,推销低值易耗品价值的50%,报废时,再摊销50%。    五、采用五五法摊销的低值易耗品,车间或部门领用时,按计划成本错(增)记本科目(“ 在用低值易耗品━━━××车间或部门”),贷(减)记本科目(“在库低值耗品”)。    月份终了,根据各车间、各部门本月领用的低值易耗品的计划成本的50%,计算当月领用低值易耗品的摊用销额,借(增)记“车间经费”“企业管理费”等科目,贷(减)记本科目(“低值易耗品摊销”)。    在用低值易耗品由使用部门退回仓库时,凡以后可以继续使用的,仍应作为在用低值易耗品处理,按计划成本借(增)记本科目(“在用低值易耗品━━库存”),贷(减)记本科目(在“用低值易耗品━━××车间或部门”),在用低值易耗品退库后重新领用时,按计划成本借 (增)记本科目(“在用低值易耗品━━××车间或部门”),贷(减)记本科目(“在用低值易耗品━━库存”)。    为了简化核算手续,在用低值易耗品由使用部门退回仓库,退库后重新领用,以及在使用部门之间的互相转移,可以根据有关的原始凭证,在有关的明细帐内结转,不进行总分类核算。    在用低值易耗品不能继续使用时,应及时办理报废手续。报废时,按收回的残料价值,借(增)记“原材料”等科目,贷(减)记本科目(“在用低值易耗品”); 按计划成本的50%减去残料价值后的差额,作为报废低值易耗品的的摊销额,借(增)记“车间经费”“企业管理费”等科目,贷(减)记本科目(“低值易耗品摊销”); 同时将报废低值易耗品的计划成本减去残料价值后的差额与已提摊销相对冲,借(增)记本科目(“低值易耗品摊销”),贷(减)记本科目(“在用低值易耗品”)。月份终了应根据当月报废低值易耗品的计划成本分摊成本差异,借(增)记“车间经费”“企业管理费”等科目,贷(减)记“材料成本差异~科目(实际成本小于计划成本的差异用红字登记)。    六、按使用期限分次摊销的低值易耗品,于领用后,应按低值易耗品的耐用期限计算月平均摊销额,并摊入有关生产费用科目。超过耐用年限尚可继续使用的低值易耗品不再摊销。报废时,应将摊余价值扣除残料价值的差额,作为报废低值易耗品的摊销额,记入有关的生产费用科目。 [接上页]  一次摊销的低值易耗品,于领用时,将其全部价值摊入有关的生产费用科目。报废时,将报废低值易耗品的残料价值作为当月低值易耗品摊销额的减少,冲减有关的生产费用科目。    七、本科目的月末余额,反映月未时所有在库低值易耗品的计划成本和在用低值易耗品的摊余价值。    八、在库低值易耗品的明细核算,与库存原材料相同。    在用低值易耗品应按低值易耗品的各个使用部门设置明细帐。    使用部门在领用低值易耗品时,应将领用凭证留下一份,分类顺序保管,作为进行实物管理的依据。低值易耗品转出或报废时,使用部门应在领用凭证上注销,并填制转移凭证或报废凭证,送交财务会计部门记帐。    财务会计部门对低值易耗品的领用凭证、转移凭证和报废凭证,应按计划成本进行分类汇总,据以登记低值易耗品明细帐。    使用部门应将分类顺序保管的低值易耗品领用凭证(已经注销的除外)所列的各种低值易耗品数量,与本部门实有的低值易耗品核对相符。其计划成本的合计数,应与财务会计部门“在用低值易耗品明细帐”中该部门低值易耗品的金额核对相符。    低值易耗品的分类、各种明细帐的格式,以及低值易耗品的领用凭证、转移凭证和报废凭证的格式,由企业自行规定。    九、企业可以根据低值易耗品资金管理的具体情况,将在库低值易耗品并入“原材料”科目核算,并将本科目的改为“在用低值易耗品”科目,核算在用低值易耗品的计划成本和价值损耗。    第129号科目材料成本差异    一、本科目核算企业各种材料的实际成本与计划成本的差异。    二、外购材料的成本差异,应自“材料采购”科目转入本科目。自制材料的成本差异,应自“辅助生产”等科目转入本科目。委托外单位加工材料的成本差异,应自“委托加工材料”科目转入本科目。建设单位拨入材料的成本差异,应自“流动基金━━国家流动基金”科目或“基建借款━━流动资产借款”科目转入本科目。实际成本大于计划成本的差异,记入本科目的借(增)方; 实际成本小于计划成本的差异,记入本科目的贷(减)方。调整材料计划成本时,调整的数额应自“原材料”“燃料”等科目转入本科目; 调整减少计划成本的数额,记入本科目的借(增)方; 调整增加计划成本的数额,记入本科目的贷(减)方。    三、发出材料应负担的成本差异,可以按当月的差异率计算。为了及时计算加工材料和产品的实际成本,发出材料应负担的成本差异,也可以按上月的差异率计算。差异率的计算公式如下:     本月材料成本差异率=(月初结存材料的成本差异+本月收入材料的成本差异)/(月初结存材料的计划成本+本月收入材料的计划成本)×100%    上月材料成本差异率=月初结存材料的成本差异/月初结存材料的计划成本×100%    结转发出材料应负担的成本差异,借 (增)记“基本生产”“辅助生产”“车间经费”“企业管理费”“委托加工材料”“发出商品”,或借(减)记“销售”等科目,贷(减)记本科目。实际成本大于计划成本的差异,用蓝字登记; 实际成本小于计划成本的差异,用红字登记。    四、本科目的月末借(增)方余额,反映库存原材料、燃料以及库存、出租、出借包装物和在库、在用低值易耗品等各类材料的实际成本大于计划成本的差异;贷(减)方余额,反映种类材料实际成本小于计划成本的差异.    五、本科目应按“原材料”“燃料”“包装物”“低值易耗品” 等科目,设置明细科目。对于“原材料”或“燃料”中占产品成本比重较大的部分,还应按其类别或品种进行明细核算。    六、企业根据具体情况,可以单独设置本科目,也可以不设置本科目,在“原材料”“燃料”“包装物”“低值易耗品”等科目内分别设置“成本差异”明细科目核算。    第131号科目 委托加工材料    一、本科目核算企业委托外单位加工的各种材料的实际成本。    二、发给外单位加工的材料,按计划成本措(增)记本科目,贷(减)记各有关材料科目; 并将应负担的成本差异,借(增)记本科目,贷(减)记“材料成本差异科目(实际成本小于计划成本的差异,用红字登记); 加工费和外地运杂费,借(增)记本科目,贷(减)记“现金”“银行存款”,或贷(增)记“应付购贷款”等科目。    加工完成验收入库的材料,按计划成本借(增)记“原材料”“包装物”“低值易耗品”等科目,按实际成本(包括加工中耗用材料的实际成本、加工费和外地运杂费)贷(减)记本科目,实际成本与计划成本的差额,借(增)记或贷(减)记“材料成本差异”科目。 [接上页]  加工完成以后剩余的材料,由加工单位退回验收入库时,按计划成本借(增)记各有关材料科目,按实际成本贷(减)记本科目,实际成本与计划成本的差额,借(增)记或贷(减)记“材料成本差异”科目。    三、本科目的月末余额,反映委托外单位加工但尚未完成的材料实际成本和发出运杂费。    四、本科目应按照加工合同设置明细帐。在明细帐中应反映加工单位名称、加工合同号数,发出加工材料的名称、数量、计划成本和差异,发生的加工费和外地运杂费,收回加工完成材料的名称、数量、计划成本和成本差异,退回剩余材料的数量、计划成本、成本差异等详细资料。    第135号科目超储积压物资    一、本科目核算企业按照规定从库存物资中清理划出的超储积压物资的实际成本。    二、本科目应设置以下两个明细科目:     1.库存超储积压物资;     2.加工改制中的超储积压物资。    发交车间或委托外单位加工改制的超储积压物资,仍在本科目核算,借(增)记本科目(“加工改制中的超储积压物资”)贷(减)记本科目(“库存超储积压物资”)。发生的加工改制费,借(增)记本科目(“加工改制中的超储积压物资”)贷(减)记“辅助生产”“银行存款”等科目。收回加工改制后的超储积压物资,借(增)记本科目(“库存超储积压物资”),贷(减)记本科目(“加工改制中的超储积压物资”)。    生产领用或销售发出的超储积压物资,借(增)记“基本生产”“辅助生产”“发出商品”,或借(减)记“销售”等科目,贷(减)记本科目。超储积压物资销售所发生的损失,按照财务制度规定经批准转帐时,借(增或减)记有关科目,贷(增)记“销售”科目。    三、本科目的月末余额,反映尚未处理的超储积压物资,包括库存和加工改制中的超储积压物资的实际成本。    四、本科目所属“库存超储积压物资”明细科目,应再按超储积压物资的种类、品种和存放地点设置明细帐; 本科目所属“加工改制中的超储积压物资”明细科目,应再按加工改制单位设置明细帐。    第141号科目基本生产    一、本科目核算企业基本生产车间进行商品产品生产所发生的生产费用。    二、基本生产车间发生的费用,应按成本核算对象和规定的成本项目予以汇集: 属于“原材料”“燃料和动力”“工资”“提取的职工福利基金”等直接成本项目的费用,借(增)记本科目。贷(减)记“原材料”“燃料”或贷(增)记“应付工资”“专用基金━━职工福利基金、职工奖励基金”等科目(按照规定不从成本中提取职工福利基金和职工奖励基金的企业,上述贷(增)方分录中,不记“专用基金”科目,后同); 其他费用应先在 “车间经费” 科目核算。企业管理部门发生的应由基本生产车间产品成本负担的费用,应先在“企业管理费”科目核算。月份终了,再将“车间经费”和“企业管理费”按规定的分配标准,分配计入有关的成本核算对象,借(增)记本科目,贷(减)记“车间经费”“企业管理费”科目。    三、基本生产车间已经生产完成并已验收入库的产成品和自制半成品,应于月份终了,按实际成本借(增)记“产成品”和“自制半成品”科目,贷(减)记本科目; 已经生产完成并已发交定贷单位的工业性作业(如未通过仓库而直接发交购买单位的代制代修品等)应按实际成本借(增)记“发出商品”或借(减)记“销售”科目,贷(减)记本科目。    四、基本生产车间试制新产品,应区别不同情况处理:     企业决定进行试制的新产品,应将所耗用的原材料、工资、费用(包括车间经费、企业管理费和专用工卡具),计入新产品成本,借(增)记本科目,贷(减)记“原材料”“车间经费”“企业管理费”等科目,货(增)记“应付工资”等科目。新产品试制完成后作为样品、样机的,应按实际成本,借(增)记“企业管理费”科目,贷(减)记本科目。出售这些样品样机时,应按所得价款冲减企业管理费,借(增)记“银行存款”等科目,贷(减)记“企业管理费”科目。试制完成作为商品产品的,按实际成本,借(增)记“产成品”科目,贷(减)记本科目。销售新产品发生的利润或亏损,作为正常损益处理。新产品试制失败时,将交库的残料价值,借(增)记“原材料”等科目,贷(减)记本科目; 实际成本扣除残料后的净损失,经同级财政部门专案批准后,借(减)记“利润━━营业外支出(新产品试制失败损失)”科目,贷(减)记本科目。 [接上页]  按照国家安排,由国家拨款试制的新产品,应将所耗用的原材料、工资、费用(包括车间经费、企业管理费和专用工卡具),计入新产品成本,借(增)记本科目,贷(减)记“原材料”“车间经费”“企业管理费”等科目,贷(增)记“应付工资”等科目。新产品试制完成作为样品、样机的,应将全部实际成本冲减转用拨款,借(减)记“专用拨款” 科目,贷(减)记本科目。出售这些样品样机得价款,作为专用拨款的收回,借(增)记“专项存款”科目,贷(增)记“专用拨款”科目; 如当年没有试制任务并且“专用拨款”科目已经结清的,应冲减企业管理费,借(增)记“银行存款”科目。贷(减)记“ 企业管理费” 科目。将试制成功的新产品作为商品产品验收入库时,按实际成本借(增)记“产成品”科目,贷(减)记本科目; 如实际成本大于售价,应仅将相当于售价的部分,转入“产成品”科目,其差额结转专用拨款,借(减)记“专用拨款”科目,贷(减)记本科目。新产品试制失败,应将交库的残料价值,借(增)记“原材料”等科目,贷(减)记本科目; 实际成本扣除残料价值后的净损失,以该项新产品试制费拨款结余抵补,借(减)记“专用拨款”科目,贷(减)记本科目。    五、需要单独核算废品损失的企业,可以在本科目下设置“废品损失”明细科目,以汇集和分配基本生产车间所发生的废品损失。    废品损失包括在生产过程中发现的、入库后发现的各种废品的报废损失和修复费用。    废品的报废损失,是指不可修复的废品的实际成本扣除回收材料和废料价值后的净损失。废品的修复费用,是指可以修复的废品在返修过程中所发生的修理费用,应由造成废品的过失人负担的赔款,应从废品损失中扣除。    实行“三包”(包修、包换、包退)的企业,发生的“三包”损失,包括修理费(材料、工资、旅差费等)、退修或调换产品的运杂费、退回报废产品实际成本减去残值后的净损失等,应直接记入“企业管理费━━产品“三包”损失科目。经检验部门鉴定不需要返修而可以降级出售的不合格品,其成本与合格品相同; 其售价低于合格品售价所发生的损失,应在计算销售损益中体现,都不作废品损失处理。    产品人库后由于保管不善原因而损坏变质的损失,应作为企业管理费处理,也不列作废品损失。    六、需要单独计算停工损失的企业,可以在本科目下设置“停工损失”明细科目,以汇集和分配基本生产车间因停工而发生的各种费用。    停工损失包括停工期内支付的生产工人工资的提取的职工福利基金、所耗用的燃料和动力费,以及应负担的车间经费和企业管理费。    计算停工损失的时间界限,由主管部门规定,或者由主管部门授权企业自行规定。    季节性生产企业在停工期内的费用,应采用待摊、预提的方法,由开工期内的生产成本负担,不作为停工损失。    七、本科目应分别按照基本生产车间和成本核算对象(如产品的品种、类别、定单、批别、生产阶段等)设置明细帐(或成本计算单,下同),并按规定的成本项目设置专栏。    核算废品损失的企业,应在“废品损失”明细科目下再按基本生产车间分别产品品种设置帐页,分别成本项目设置专栏,进行废品损失的明细核算。    核算停工损失的企业,应在“停工损失”明细科目下按基本生产车间设置帐页,分别成本项目设置专栏,进行停工损失的明细核算。    八、核算废品损失和停工损失的企业,也可以单独设置“146废品损失”的“147停工损失”科目。

总则    公路筑养路机械是保证完成各项公路工程施工和养护任务的主要生产工具,是确保工程质量、力快工程进度、提高经济效益、改善劳动条件的重要手段,是实现公路施工和养护机械化的物质基础。机械管理是公路施工和养护全过程的重要环节,建立和健全机械管理机构和管理制度,提高管理水平,是促进公路现代化建设的重要保证。    机械管理必须正确贯彻执行党和国家的方针政策,按照“技术管理和经济管理相结合”、“专业管理和群众管理相结合”、“修理、改造和更新相结合”和“以预防为主、维护保养与计划检修并重”的原则,认真抓好机械管理、使用、保养、修理和制配五个环节,做到合理选购、正确使用、精心维护、及时检修、安全经济地运行。要不断总结推广国内外机械管理的先进经验,逐步建立一套适合我国情况和具有公路建、养特点的机械管理制度。    筑养路机械种类繁多,机型复杂,在管理使用和保修方式上应按大、中、小型区别对待。凡构成固定资产的公路施工和养护机械、车辆以及结构复杂的尾机、工作和附属装置均按本制度进行管理。其它小型机械设备,其管理制度可由各省、自治区、直辖市公路主管部门和部属公路工程局按照具体情况自行制订。    修理或制配使用的机具设备和测试使用的仪表量具,使用性能和范围与筑养路机械不同,其管理制度亦应由各省、自治区、直辖市公路主管部门和部属公路工程局按照有关规定自行制订。    第一章 管理    第一条 筑养路机械(以下简称机械)的管理体制必须与公路施工和养护的管理体制相适应。目前公路管理体制一般为省、地、县或局、处、队三级管理。机械管理体制也应分为三级,即以省公路局或工程局为一级管理机构,统一领导全局的机械管理工作; 地区总段或工程处为二级管理机构; 县段或工程队为三级管理机构。二、三级管理机构根据施工和养护的特点,按照常用机械分散保管使用和大型、专用机械集中计划使用的原则分别配置和管理各类机械。    第二条 各级领导要把机械管理工作列入主要议事日程,充分认识机械在施工和养护工作中所处的地位及其重要作用。分工主管机械的领导要定期组织检查机械管理工作情况。    第三条 各级公路管理部门都要建立和健全机械管理机构,并根据施工能力、养护里程和机械拥有量配备相应数量的管理、技术人员。各级机械管理机构和人员要保持相对稳定,不要轻易变动。    第四条 省公路局或工程局应设置负责全局机械技术管理工作的副总工程师,在副总工程师指导下,建立起机械技术工作系统。地区总段或工程处应设置主任工程师(或副主任工程师),负责本单位的机械技术管理工作。各级机械管理人员应由专业技术人员担任。    第五条 机械管理的基本任务是通过采取一系列技术、经济、组织措施,做到对机械的选型、购置、安装、使用、保养、修理、改造、更新直至报废的全过程进行综合管理,以获得机械寿命周期费用最经济,机械综合效能最高的目标。    各级机械管理机构的主要任务是:     1.一级管理机构应遵照上级的有关方针、政策和规定制度、修改和贯彻技术管理规章、制度、措施、办法以及技术标准和操作规程,会同有关部门制订机械发展规划和各项技术经济定额等技术文件,并对贯彻执行情况进行督促检查。    2.二级管理机构在一级管理机构领导下,负责组织贯彻所有由一级管理机构转发或制订的技术文件和有关指示,必要时可制订实施细则或补充规定。    3.三级管理机构则在二级管理机构领导下,负责具体贯彻执行上级颁发的各项技术文件和指示,保质保量地完成任务,并及时向上级汇报执行情况。    各级管理机构都要不断提高运用现代化的管理方法和手段的水平,搞好机械设备的管理工作。    第六条 要认真对待机械的购置工作,建立严格的责任制,以保证购置的机械能发挥较好的效能。    1. 各级施工和养护单位要根据生产需要和经济核算对机械有计划地购置和更新。    2.大型及主要机械的购置,应由机械管理部门和有关部门共同商讨并进行技术经济论证后,合理选型,择优选购。    第七条 建立严格的机械验收交接制度    1.从机械到场(厂)、验收、安装、调试到试生产,一定要有严格的交接手续,做到附件、工具、资料清楚、齐全。    2.进口机械到场(厂)后,必须及时验收、安装、调试,保证在索赔期内处理完所发生的问题,避免经济上受到不应有的损失。 [接上页]  第八条 新购及调入的机械均应建账立卡,每年定期清查,附件随主机清点,并核定机械技术状况,做到物、账、卡三相符,盘点盈亏必须查明原因,认真处理。    第九条 机械的技术档案是机械从出厂到报废全过程的技术性历史记录,是机械管理工作的重要依据。    1. 机械自接收之日起即应建立技术档案。档案资料按一机一档的原则,分类编号,妥善保管。在机械调动时,随机调动。    2. 机械技术档案一般包括: 随机原始资料、机械技术试验和验收记录、交接清单、履历书等。    3. 机械应统一编号,其方法由一级管理机构制订,一级或二级管理机构进行编号,使用单位将编号标志固定或涂写在规定部位。    4. 各级机械管理部门应指定专人做好档案的管理工作,记录要准确、及时、完整、为考核各项定额和指标,开展技术经济活动分析提供依据。    第十条 机械的调拨    1.对多余、闲置和不适用的机构,可按照固定资产管辖权限办理批准手续后,积极组织处理。    2.机构调拨应按固定资产调拨的规定办理。调出单位应保持机械完好,不许拆换原机零、部件,并应将原机附件、备件、工具、资料和档案等一并移交。    第十一条 凡构成固定资产的机械必须计提基本折旧基金和大修理基金,不得无偿使用。按规定提取的机械大修理基金,由机械部门统一掌握使用,以保证大修理计划的实现。    第十二条 凡半年以上不用而技术状况完好的机械,报上级管理部门批准后,可予封存。    1.封存的机械必须妥善保管,定期进行检查保养,使其经常处于良好状况。    2.封存期间不做指标考核。    3.启封使用时,需办理启封报批手续,并应对机械进行一次保养及试车,方可交付使用。    4.等待调拨、改造、更新、报废的机械应妥善保管,原机零、部件不得拆借、丢失,待上级批准后,办理有关手续,停止考核。    第十三条 机械的更新要根据实际情况,按照国家有关规定,有重点、有步骤地进行。    1.更新机械应当认真进行技术经济评价,根据经济效益确定。属于一列情况之一的机械,一般应当更新。    (1)机械损耗严重,大修后仍不能满足技术经济规定要求的。    (2)机械损耗虽在允许范围之内,但技术上已陈旧落后,技术经济效益很差的。    (3)机械役龄长,大修虽能恢复性能,但经济上不如更新合算的。    2.机械更新要注意机械质量性能的改善,应根据需要尽可能以水平高的新机械替换落后的老机械。    3.因更新而退役的老机械,凡降级转用的,必须符合新用途的技术经济要求。    第十四条 机械由于长期使用或因事故而造成严重损坏,没有使用、修复、改造价值者,可进行报废处理。    1.机械报废时,必须经过技术鉴定,并核实使用年限与残值。    2.机械必须提足折旧费后,才能批准报废。对未提足折旧费的,要在报废时进行一次性补提。    3.属于下列情况之一的机械,应予报废:     (1)凡符合国家规定淘汰的老旧机械。    (2)机械的主要结构、主要部件已损坏到不堪使用,或虽经修理,但机械能力已达不到最低生产使用要求和不能保证安全生产的。    (3)因意外事故,受到严重损坏,修理费用高于原价百分之六十的。    (4)非标准专用机械,因任务变更,无继续使用价值的。    4.报废机械中尚能利用的零、部件应予利用,并要做好残值回收工作。    第十五条 机械的技术管理和经营管理水平,必须通过各项技术经济定额和指标进行考核。机械管理部门应根据施工和养护任务,配合使用部门编制年、季、月度机械使用计划,实行计划管理和经济核算,并经常检查各项走额和指标的完成情况,分析整理,定期公布。    根据当前机械技术管理和经营管理的水平和需要,机械管理部门应与有关部门配合,建立、健全并考核下列定额和指标: 机械完好率、机械利用率、机械效率、装备率、机械化程度、产量(台班产量、年作业台班、年产量)、消耗(油料、轮胎、材料、配件、工具、替换机件)、保养修理(间隔期、停修期、工时、费用)等。    定额和指标的计算方法与统计口径,按有关规定执行。    第十六条 为了全面完成和超额完成各项技术经济定额和指标,必须加强对原始记录的统计与管理。原始记录的填写要求准确、及时、完整。操作人员(或统计员)对原始记录填写得好坏,应与奖励制度结合起来,并作为评奖条件之一。    原始记录一般包括: 运转台时、停置台时、重驶公里、空驶公里、燃料、材料、配件、消耗、完成工作量等内容。 [接上页]  第十七条 要做好经济核算工作    1.实行经济核算必须具备: 明确的责任制,平均先进的技术经济定额和指标,严格的物资使用制度,准确的原始记录以及群众管理的基础。    2.机械的经济核算是工程和养护单位经济核算的组成部分,应以财务部门为主,机械管理部门参与,共同搞好单机或班级核算等工作。    第二章 使用    第十八条 机械的使用和管理部门,要密切配合,做到管用结合,合理使用机械。    1.施工人员要正确选用、配备机械,合理组织施工,提高机械的利用率和效率。施工前要为机械施工创造必要条件,施工中要安排必要的保修时间,并要遵守机械操作规程。    2.机械管理人员必须了解施工任务情况,关心工程质量和施工进度,按计划提供机械,施工中做好机械的检查、保养和故障排除,保证施工正常进行。    3.各级领导要支持合理使用机械的正确意见,处理好机械使用和保修的关系。    第十九条 建立严格的机械使用责任制    1.机械的使用,必须贯彻人机固定的原则。各种机械都要严格实行定人、定机、定操作规程等管理制度,做到机械台台有人管。    2.多班作业的机械,必须认真执行交接班制度,并建立机长制。    第二十条 对机械操作人员的基本要求    1.所有操作人员必须认真学习和熟练掌握机械设备的操作规程,懂得维护保养技术,严格按施工规范的要求施工,不断提高技术水平,达到“应知”、“应会”的要求。    2.认真做好例保工作,使机械经常处于整洁、完好的状况。    3.遵守各项规章制度,服从调度,听从指挥,正确使用机械,充分发挥机械效率,降低消耗,保质保量地完成各项规定的定额和指标。    第二十一条 机械操作人员必须持有机械操作证才能操作机械。机械操作证由机械管理部门负责颁发。驾驶机动车辆、船舶和操作工业锅炉等须持有有关部门颁发的证件。    第二十二条 要严格执行例行保养工作    1.例行保养工作是由操作人员对机械进行预防性的日常维护工作。在使用前和使用过程中,检视机械的运行情况,安全机构及各部机件的连接、紧固、密封情况。使用完毕后,进行必要的整洁、检查、紧固、润滑、防腐。    2.机械管理部门要把红旗设备竞赛活动和例行保养结合起来,定期检查,并做为考核操作人员的重要内容。    第二十三条 新机械和经过大修、改造或重新安装的机械,在投入使用前,应按规定进行检查、鉴定和试运转,试验合格后方能投入运行。    新型机械和进口机械在试运转和使用前,技术人员必须按照原机说明书将机械性能、操作和保养规程等事项向操作和维修人员进行讲课或技术交底,操作人员经过必要的训练,掌握操作技术后,方准投入使用。    新机械和经过大修的机械,在使用初期,必须进行走合。在走合期内,应按规走减载、限速,走合完成后要进行一次保养。    第二十四条 为保证机械可靠运行,凡投入使用的机械,均应符合下列主要技术条件:     1.机械外观整洁,装备齐全,各部连接、紧固件安全可靠。    2.发动机(电动机)动力性能良好,运转正常,无漏油、漏水、漏电、漏气现象,燃、润料消耗正常。    3.运转机构及工作装置等,应符合技术要求,性能良好,无异常响声,各润滑部位不缺油。    4.安全部件可靠、灵活,性能良好,制动效能符合有关规走,安全防护装置和电气设备应齐全可靠。    第二十五条 机械不得带病运行或超负荷作业,遇有特殊任务,需要超负荷时,必须有可靠的计算资料,采取有效措施,并经机械管理部门批准。    运行中遇有意外情况,应排除不安全因素后方能运行,不得冒险作业。    第二十六条 机械燃、润料的选用    1.各种机械使用的燃、润料,应按制造厂规定选用。需代用时,燃、润料应符合技术规定,不得使用不合要求的燃、润料。    2.各种燃、润料应保持清洁,柴油必须经过沉淀、滤清后方能使用。进行季节性更换或改用代用润滑油时,必须彻底清洗机油盘和机油滤清器等。    3.凡经使用更换下来的润滑油料,要回收集中,争取再生利用。    第二十七条 要开展群众性的机械检查评比活动,作为劳动竞赛的组成部分。通过检查评比,开展评选红旗设备、先进个人、先进集体等活动,把广大职工管好、用好、养好机械的积极性充分调动起来,确保机械完好。    机械管理部门要采取自查、互查、抽查和重点检查相结合的方法对机械进行定期检查。通过检查,交流经验,表彰先进,发现问题,采取措施,不断提高机械管理水平。 [接上页]  第三章 保养与修理    第二十八条 各级施工和养护单位必须贯彻养修并重、预防为主的方针,认真做好机械的保养与修理。    一级机械管理部门应根据本地区、本单位的机械使用情况和施工条件,制订机械保修规程和分级保修制度,或按使用说明书的要求进行保修。    第二十九条 机械的各级保养计划,应以保养间隔周期为主要依据编制,报上级管理部门审批下达。计划一经批准下达,使用单位和保养单位必须按计划执行,不得漏保。    第三十条 机械的一级保养作业可由操作或驾驶人员按规定进行。其他级别的保养应由专业保养工人或在具有保养能力的保养场(厂)或车间进行。    各单位应配合相应的保修力量。    第三十一条 承担保养的单位必须对保养质量负责,切实加强保养过程中的质量检验和进、出厂的检验工作,消除隐患,并按要求填写技术档案。    第三十二条 走合保养、换季保养和工地转移前保养是机械的运行条件将有较大变化情况下的保养,走合保养的作业项目一般用稍高于二级保养的要求或按说明书规定进行; 换季保养在入冬、入夏之前,可结合相应级别的保养进行,除进行该级保养的作业内容外、还应换用冬、夏季润滑油(脂),检查、调整冷却系和油、电路,配备季节性的特需技术装备等; 工地转移前保养的具体作业内容可结合机械实际技术状况确定。    第三十三条 机械的修理是恢复机械良好技术状况的主要手段,有计划地进行预防检修是机械修理的根本制度。    1.要按照计划预防的原则和机械的实际情况,编制好机械修理计划。在制订修理计划时,要区别各类机械在生产中所处的地位,结构性能的不同特点,对生产的影响程度及零、部件磨损规律等不同情况,采用不同的修理方法。    2.机械修理计划要和施工生产计划相衔接,在确定生产计划时,要同时安排机械修理计划,在检查生产完成情况时,要同时检查机械技术状况和修理计划的完成情况。    3.逐步采用现代故障诊断和监测技术,发展以状态监测为基础的预防性维修制。要运用系统工程,价值工程等先进的管理方法,采用新设备、新技术、新工艺、新材料,降低修理费用,提高修理质量,以取得最好的经济效果。    4.逐步推广视情修理。即在状态监测的基础上,针对机械性能的劣化程度,视情修理,及时而科学地恢复机械性能,以提高修理质量和降低修理费用。    5.积极推广改善性修理。即对机械中故障率高的部位,通过改进其结构、参数、材料等方法,提高零、部件的性能,避免或减少故障的发生。    第三十四条 为提高机械技术性能和生产效率,降低能源消耗,提倡结合机械检修大力开展机械局部技术改造(即现代化改装)。    1.技术改造工作必须根据技术可靠,经济合理的原则,按机械隶属关系报批后方可进行。技术改造工作完毕后,需经有关部门组织试验、鉴定,重新办理机械验收手续和建立技术档案。    2.技术改造所需费用可以在大修理基金、生产发展基金和更新改造基金内开支。改造后增加价值的部分,由有关部门按照规定办理机械增值手续。    第三十五条 机械的大修年度计划,由使用部门根据机械的使用情况和大修间隔周期及其技术状况编制,报上级管理部门平衡审批后执行。    机械大修前,应进行技术鉴定,根据鉴定结果适时安排修理,以防止失修或早修。    第三十六条 机械管理部门应根据机械修理计划,做好配件的购置和生产计划,以保证修理计划的完成。    第三十七条 机械修理的进厂规定    1.整机送修时,应保持运行状态,装备齐全,不得拆换或缺少零、部件。如因肇事或特殊原因不能运行和短缺零、部件时,应在合同或进厂交接清单上记载,并做出相应的规定。    2.机械送修时,应将其技术档案同时送厂。承修单位应会同送修单位填写机械交接清单,办理交接手续。    第三十八条 机械修竣出厂规定    1. 承修单位必须按照机械修理技术标准的有关规定进行修理、装配和检验,确保修理质量。有关修理的技术资料,应由承修单位负责填写,并随机械移交送修单位。    2.机械修竣出厂时,不论送修时的装备状况如何,都应按其装备规定装备齐全。    3.接收人员应就机械技术状况和装备情况进行验收,如发现有故障或不符合竣工检验标准时,承修单位应立即查明,予以修理或调整。    4. 对修竣出厂的机械或发动机总成,使用单位必须严格执行其走合期的规定,按规定保养的情况下,承修单位应对所修机械保证正常运行一定的里程或时间(即包修期限)。 [接上页]  5.所有修理出厂的机械在正常运行和保养的情况下,如在包修期限和保证范围内,发现有故障或提前损坏时,由承修单位负责免费包修。如属使用或保养不善造成的故障,承修单位也应时安排修复,费用由用方负责。    第三十九条 根据机械种类繁多,机型复杂,对修理条件要求较高的特点,各省及部属公路工程局应合理布置修制网点,处理好修理与制造的关系。在无修理能力的地区和单位,也可送其他单位的专业修理厂进修。    各修理单位可根据具体条件,开展修旧工作。    第四章 安全生产和业务培训    第四十条 机械使用、保养和修理中的技术安全工作,是为了达到既安全生产又延长机械使用寿命,取得最好的经济效益。各级机械管理部门要会同安全部门一起,加强安全生产的组织领导,建立、健全安全生产岗位责任制及其他有关安全生产的规定。    第四十一条 安全生产的基本要求    1.机械操作人员,必须严格遵守安全操作规程,运行规程,工程施工规范,确保工程质量和安全生产。    2.对新工人在操作前必须进行安全教育,明确安全生产的重要性,经严格的安全技术考核合格后,才能独立操作。    3.机械的安全防护装置必须可靠,在危险的环境施工,要有可靠的安全措施,要注意防火、防冻、防滑、防风、防雷击等。    4.操作证件不许转借他人,不得操作与证件不符的机械,无操作证件人员严禁操作机械。    5.对任何违反操作规程和危险作业的强行调度和无理要求,操作人员必须立即指出,要求予以纠正以至拒绝作业。    第四十二条 事故的分类和处理    1.事故按其造成危害的性质有工伤事故、交通事故和机械事故三大类。工伤事故和交通事故由机械管理部门配合有关部门按规定处理。    2.由于操作、维修、保管、管理、指挥、施工措施不当或其他原因引起的机械非正常损坏,造成机械技术性能降低或停产的均为机械事故。    机械事故划分为一般事故、大事故和重大事故三类。    一般事故: 造成一般总成、零、部件的损坏,经相当于小修或一、二级保养规程作业范围内即可恢复或直接经济损失在500元以内者。    大事故: 造成主要总成、零、部件的损坏,经相当于三级保养规程作业范围内即可恢复或直接经济损失在500一3000元者。    重大事故: 造成重要基础零、部件的损坏,须经大修或更换主机才能恢复,以及整机报废或直接经济损失在3000元以上者。    3.机械事故发生后,机械管理部门应及时组织有关人员深入事故现场进行调查,分析事故发生的原因和损失情况,提出处理意见和预防措施,并按有关规定上报。    对责任事故要按三不放过(原因不清不放过,责任者未经过处理和群众未受到教育不放过,没有防范措施不放过)的原则,严肃处理。对责任事故者,视其情节轻重和造成的损失大小,分别予以批评教育、纪律处分、经济制裁、直至追究刑事责任。对于长期坚持安全生产和采取措施,消除隐患,避免重大机械事故的人员,要给予表彰和奖励。对于非责任事故,也要总结教训,注意预防。    第四十三条 建立机械管理、使用和保修的岗位责任制和经济责任制,将经济责任、经济效果和经济利益结合起来。    1、对在机械管理、使用和保修工作中做出显著成绩的先进集体和个人,要给予表扬和奖励,对其创造的成果要及时总结、交流和推广。    2.按照机械的保养质量,机械经济核算成果和机械产量,消耗费用,服务质量,安全生产等综合效果,对机械工人给予表彰和奖励,并要贯彻按劳分配的原则,实行岗位责任制和经济责任制相结合,奖惩要分明。    第四十四条 要加强机械管理、操作和保修队伍的建设,积极开展技术业务培训工作。    1.开展对机械管理干部,机械管理技术人员,操作和保修工人的技术业务培训,使之经常化、制度化,是提高机械管理水平的重要措施。今后,未经技术业务培训和考核不合格的人员不得担任机械管理、操作和保修工作,培训的考核成绩记入技术培训档案,作为提职晋级的依据之一。    2.技术业务培训工作以各省和部属公路工程局自行组织为主,配合有关部门做出本单位的统一安排。通过培训,管理干部和技术人员要分别达到或相当于中专、大专程度,使之能够胜任本职工作,成为懂业务、懂技术、懂管理的专业人才。    3.机械操作和保修工人的培训,要以业余学习和脱产训练等多种形式进行,有条件的单位要通过技工学校进行培训。通过培训,使技术理论和基本操作技能达到本工种、本等级相应水平。提倡一专多能。 [接上页]  附则     第四十五条 本制度适用于全国交通系统各级公路工程和养护单位。    第四十六条 各省、自治区、直辖市公路管理部部门及部属公路工程局,可根据本制度精神,结合本单位实际情况制订必要的实施细则或补充规定,并报部备案。    第四十七条 本制度自发布之日起执行。    附: 公路筑养路机械主要统计指标解释及计算方法    一、筑养路机械统计范围    筑养路机械统计的各项指标都是按机械所有权统计的。它包括本单位所有属于固定资的施工机械设备(包括自用、出租和借给外单位的),不论是在用、在修、待修、在途、在库(包括封存)以及上级尚未批准报废的机械设备。    二、筑养路机械数量和能力    1.实有台数: 是指报告期最后一天实有的机械台数。实有机械台数按技术状况可以分为完好、在修、待修、封存、待报废等。    2.平均台数: 是指报告期内每天平均拥有的机械台数,是根据在报告期内每天的机械台数相加,用日历日数去除而求得。    3.实有能力: 是指报告期末最后一天同类机械设计能力或查定能力的总和。机械能力一般按机械的工作部分或动力部分的容量(或功率)计算。    4.平均能力: 是指报告期内同类机械平均每天的能力,即用报告期内每天的同类机械的能力数相加,用日历日数去除而求得。    三、筑养路机械利用情况    1.日历台日数: 是指报告期内全部机械台数(不管机械技术、工作状况如何)乘日历日数之积。    2.例假节日台日数: 是指报告期内全部机械台数(不管机械的技术、工作状况如何)乘国家规定的例假、节日数之积。全年例假、节日数一般按59天计算。    3.制度台日数: 是指报告期内全部机械台数(不管机械的技术、工作状况如何)乘制度日数(日历日数减例假节日数)之积; 或用日历台日数减例假节日台日数求得。    4.完好台日数: 是指报告期内日历(或制度)台日数内处于完好状况下的机械台日数。包括修理不满一日的机械。不包括在修一日以上、待修、送修在途的机械。    5.实作台日数: 是指报告期内机械实际出勤进行施工的台日数。不论在一日内参加生产时间长短或分作几个台班,均算做一个实作台日。    6.完好率、利用率计算公式:     报告期制度台日例假节日加班台数内完好台日数 日数    完好率=————————————————————————×100%    报告期制度台日数 例假节日加班后日数     报告期实作台日数 例假节日加班台日数    利用率=————————————————————×100%    报告期制度台日数 例假节日加班台日数    四、筑养路机械效率    1.机械实际完成总产量: 是指报告期内同类机械实际完成总产量,即相同机械实际完成产量之和。不能按机械单位能力乘机械工作次数计算。    2.效率: 是指报告期内同类机械的单位能力完成的产量(包括特处理待报废的机械能力)。    3.效率计算公式:     报告期内机械实际完成总产量    效率=——————————————×100%    报告期内机械平均的总能力     如果不能按机械的能力和产量计算效率,可按台班计算。    报告期内机械实作台班数    效率=————————————×100%    报告期内机械总台班数    机械实作1一4小时(含4小时)为0.5台班,4一8小时为1台班。    五、筑养路机械价值和功率    1.年末自有机械价值,是指年末本单位自有筑养路机械的全部机械设备价值,应分别按原值和净值计算。    2.年末自有机械总功率: 是指年末本单位自有筑养路机械的总马力数,按设计能力或查定能力计算。包括机械本身的动力和为该机械服务的单独动力设备(如电动机等)。用千瓦表示的动力机械可按1千瓦=1.36马力折合成马力数。电焊机、变压器、锅炉不计算动力。    3.技术装备率、动力装备率计算公式:     年末自有机械设备净值    技术装备率(万元/人)=———————————     年末全部职工数    年末自有机械设备总台数    或(台/人)=————————————     年末全部职工数    年末自有机械设备净值    (万元/公里)=———————————     年末养护里程    年末自有机械设备总功率    动力装备率(马力/人)=———————————    年末全部职工数    年末自有机械设备总功率    或: (马力/公里)=———————————    年末养护里程    六、筑养路机械化程度: 是指由机械所完成的工程量占总工程量的比重。    1.单项工程机械化程度: 通过各项工程机械所完成的实物工程量与该项工程完成的全部实物工程量的比例来反映。 [接上页]   单项工程机械所完成的实物工程量    单项工程机械化程度=————————————————×100%     单项工程完成的全部实物的工程量    2.综合机械化程度: 由于实物工程量的性质不同,计算单位各异。为了综合说明施工和养护机械化程度,需采用工日对比法,即把机械所完成的各种实物工程量与全部实物工程量均统一换算成应使用工日,然后加总对比,说明综合机械化程度。     ∑{机械所完成的实物工程量×定额工日}    综合机械化程度=———————————————————×100%      ∑{完成的全部实物工程量×定额工日}    注: 1.现行统计指标解释和计算方法与本附件有矛盾时,以本附件为准。    2.由于不同地区施工、养护工作情况相差悬殊,因此指标和定额暂不作统一考核要求。    3.运输机械的统计指标解释与计算方法按汽车运输部门的有关规定执行。

根据国家计委、财政部和中国人民建设银行制定颁发的《关于国家预算内基本建设投资全部由拨款改为贷款的暂行规定》和其他有关规定,现对国营建设单位实行拨改贷以及基本建设项目投资包干责任制、 基本建设工程实行竣工结算等有关    会计处理问题, 规定如下:     一、会计科目    (一)修改“601基建拨款”科目的核算内容    1.本科目核算建设单位进行基本建设的各项拨款,包括地方、主管部门和企业自筹资金拨款、进口设备转帐拟款、煤代油专用基金拨款、器材转帐拨款等。其他单位无偿移交的未完工程,由于与其他单位共同兴建工程而由其他单位拨入的基建资金,以及其他单位、团体或个人夫偿捐赠用于基本建设的资金和物资也在本科目核算。    2.本科目应设置下列明细科目:     (1)“以前年度拨款”,核算以前年度拨入而尚未核销的各项基本建设拨款,本科目应按各种不同拨款来源进行明细核算。    (2)“本年进口设备转帐拨款”核算本年内主管部门转帐拨入的进口成套设备的价款和有关费用。    (3)“本年煤代油专用基金拨款”,核算本年内由主管部门拨入用于完成压油任务而进行能源交通建设支出的煤代油专用基金拨款。    (4)“本年自筹资金拨款”。核算经批准从上年预存建设银行的自筹基建资金中转入本年使用的自筹基建资金拨款。    (5)“待转自筹资金拨款”,核算按规定预存建设银行待转下年度基建使用的自筹资金拨款。    (6)“本年器材转帐拨款”,核算本年内通过上级从本系统其他建设单位转帐(无偿)拨入的设备、材料价款,通过上级转帐(无偿)拨给本系统其他单位的设备、材料价款,也在本科目核算。系统内有偿调入、调入的设备、材料价款不在本科目核算。    (7)“本年其他拨款”,核算本年内除以上各项拨款外的其他各种基本建设拨款资金来源,如其他单位无偿移交的末完工程,由于与其他单位共同兴建工程而由其他单位拨入的基建资金,其他单位、团体或个人无偿捐赠用于基本建设的资金或物资等。    (8)“本年交回结余资金”,核算本年内按投资隶属关系上交财政或主管部门、企业单位的基本建设结余资金。    3.建设单位收到的各种基本建设拨款,借(增)记“银行存款”,“器材采购”(转帐拨入的进口成套设备)、“建筑安装工程投资”(其他单位无偿移交的末完工程)等科目,贷(增)记本科目。    通过上级转帐拨出的设备、材料价款,借(减)记本科目(“本年器材转帐拨款”明细科目),贷(减)记“库存设备”“库存材料”“材料成本差异”等科目。    交回财政、上级主管部门或企业单位的拨款结余资金,借、(减)记本科目(“本年交回结余资金”明细科目),贷(减)记“银行存款”科目。    4.下年年初建立新帐时,各明细科目应做下列结转:     (1)应将本科目所属“本年进口设备转帐拨款”、“本年煤代油专用基金拨款”、”本年自筹资金拨款”、“本年器材转帐拨款”、“本年其他拨款”各明细科目的上年贷(增)方余额全部转入“以前年度拨款”明细科目的贷(增)方; 上年结转的“本年器材转帐拨款”明细科目如为借(减)方余额,应转入“以前年度拨款”科目的借(减)方。    (2)将本科目所属“待转自筹资金拨款”明细科目的上年贷(增)方余额按批准数转入“本年自筹资金拨款”明细科目的贷(增)方,未批准转入本年使用的部分仍保留在“待转自筹资金拨款”明细科目。    (3)将“本年交回结余资金”明细科目的上年借(减)方余额转入“以前年度拨款”明细科目的借(减)方。    (4)在作上述转帐后,还应将“交付使用财产”“转出投资”“应核销投资”“应核销其他支出”各科目的上年借(增)方余额(基建拨款部分),转入本科目所属“以前年度拨款”明细科目的借(减)方。    年度决算经财政部门审查批准后,批准数与冲销数如有差数,应按批准数进行调整。批准数大于冲销数的差额, 借(减)记本科目, 贷(减)记“交付使用财产“等有关科目; 批准数小于冲销数的差额,用红字登记。    5.本科目应按规定的明细科目进行核算。    自一九八五年一月一日实行国家预逄内基本建设投资全部由拨款改为贷款的新开工建设单位,原预算拨款改为贷款的在建单位在一九八五年年初“基建拨款科目所属”本年预算拨款”明细科目上年贷(增)方余额全部转入“以前年度拨款”明轻科目的贷(闭)方后,停止使用“本年预算拨款”“预收下年度预算拨款”两个明细科目。一九八五年以后仍有预算拨款的建设单位,可继续设置使用“本年预算拨款”明细科目,核算方法与原规定相同。 [接上页]  (二)修改“611基建投资借款”科目的核算内容    1.本科目核算建设单位为完成基建计划按规定从中国人民建设银行借入的基本投资借款,包括由国家预算安排的基本建设投资全部由国家财政拨款改为银行贷款和利用银行存款及地方财政专项资金安排的基本建设贷款。经国家批准从其他银行借入的基本建设投资借款,也在本科目核算。建设单位按规定从中国人民建设银行借入国内储备借款和临时周转借款,不在本科目核算。    基本建设投资借款指标的核定数和一定期间的支用合计数,应另设备查薄进行登记。    2.用投资借款付的各项基本建设支出,借(增或减)记有关科目,贷(增)记本科目。    按规定应支付的投资借款利息,在计划规定建设期内的,借(增)记“待摊投资━━━借款利息”科目,贷(增)记本科目; 超过计划规定建设期的,按规定用借款单位或上级主管部门的自有资金支付, 借(减)记“ 专用基金”科目,贷(增)记本科目,归还时,借(减)记本科目,贷(减)记“专项存款”科目; 建成投产后的利息,借(增)记“应收生产单位投资借款”科目,贷(增)记本科目。    建设单位支用的基建投资借款未按合同规定的用途使用,挤占挪用部分的罚息支出以及不按期归还借款而加付的利息,按规定应由单位自有资金支付,不在本科目核算。    3.建设单位在建设期间用基建收入偿还的基建投资借款,借(减)记本科目,贷(减)记“应收生产单位投资借款”科目; 同时借(减)记“应交基建收入”科目,贷(减)记“银行存款”科目,并通知生产单位转帐。    建设单位按规定用实现的包干节余偿还的基建投资借款,借(减)记本科目,贷(减)记“应收生产单位投资借款”科目,同时借(减)记“应交基建包干节余”科目,贷(减)记“银行存款”科目,并通知生产单位转帐。    工程竣工后,建设单位用处理借款形成的结余物资回收的基建投资借款,借(减)记本科目,贷(减)记“银行存款”等科目。    根据生产单位的还款通知结转偿还的基建投资借款,借(减)记本科目,贷(减)记“应收生产单位投资借款”科目。    4.按规定或经批准豁免归还部分或全部基建投资借款的建设项目,建设单位应根据贷款银行豁免通知中豁免数额,借(减)记本科目,贷(减)记“待豁免基建投资借款”科目。    5.本科目应按“拨改贷”投资借款,利用银行存款或地方财政专项资金安排的基本建设借款,以及发发放贷款的银行户名进行明细核算。    (三)修改“641其他借款”科目的核算内容。    1.本科目核算建设单位按规定向银行借入的除基建投资借款以外的其他各种借款,如国内储备借款、临时周转借款等。    2.本科目应设置下列明细科目:     (1)“国内储备借款”,核算建设单位为以后年度储备设备或材料向建设银行借入的国内储备借款。    (2)“周转借款”,核算建设单位按规定向建设银行借入的临时周转借款,包括高教建设项目由原来的预拨款改为周转借款和实行投资包干责任制的建设单位向银行借入的临时周转借款。    3.建设单位安规定向银行借入车内储备借款购买设备或材料,借(增)记“器材采购”科目,或借(减)记“应付器材款”科目,贷(增)记本科目; 根据银行通知应支付储备借款利息, 借(增)记“ 采购保管费”科目,贷(增)记本科目。归还车内储备借款,借(减)记本科目,贷(增)记“基建投资借款”科目。    高教建设项目按规定支用的周转借款和实行投资包干责任制的建设单位按规定支用的临时周转借款, 借(增或减)记有关科目, 贷(增)记本科目; 应付的临时周转借款利息,借(增)记“待摊投产━━━借款利息”科目,贷(增)记本科目。归还临时周转借款本金和利息时,借(减)记本科目,贷(增)记“基建投资借款”科目。    建设单位支用的国内储备借款和临时周转借款未按合同规定的用途使用,挤占挪用部分的罚息支出以及不按期归还借款而加付的利息,按规定应从单位自有资金中支付,不在本科目核算。    (四)修改“862应交基建包干节余”科目的核算内容。    1.本科目核算实行基本建设项目投资包干责任制的建设单位实现的投资包干节余。    2.按规定计算实现的包干节余, 借(增)记“ 待摊投资”科目,贷(增)记本科目,同时借(增)记“银行存款”科目,贷(增)记“基建投资借款”科目。按规定结转留用的包干节余,借(减)记本科目,贷(增)记“专用基金”科目,同时,借(增)记“专项存款”科目,贷(减)记“银行存款”科目。按规定用实现的包干节余归还基建投资借款,借(减)记本科目,贷(减)记“银行存款”科目,同时借(减)记“基建投资借款”科目,贷(减)记“应收生产单位投资借款”科目,并通知生产单位相应转帐。 [接上页]  建设单位在建设期间经批准预提留用的包干节余,借(增) 记“应收款”科    目,贷(增)记本科目; 将预提的包干节余结转使用时,借(减)记本科目,贷(增)记“专用基金”科目,并同时借(增)记“专项存款”科目,贷(增)记“基建投资借款”科目; 工程竣工确定实现包干节余后,借(增)记“待摊投资━━━包干节余”科目,贷(减)记“应收款”科目,贷(增)记本科目。根据实现的包干节余和已预提留用的包干节余,按有关规定进行分配,并作相应的帐务处理,如果未实现包干节余而在建设期间预提留用了包干节余,则应按规定由自有资金偿还,借(减)记“专用基金”科目,贷(减)记“应收款”科目。同时借(减)记“基建投资借款”科目,贷(减)记“专项存款”科目。    按规定或经国家批准豁免还款的建设项目,建设单位按规定应上交财政和主管部门的包干节余,借(减)记本科目,贷(减)记“银行存款”科目。    3.本科目一般应无余额,如有贷(增)方余额,反映实现而尚未分配的包干节余。    (五)“421预付备料款“科目和“422预付工程款”科目    根据基本建设工程实行竣工结算的有关规定,承包单位(施工企业,下同)不再向建设单位预收备料款和工程款,建设单位一九八五年一月一日以前按原规定预给承包单位的备料款和工程款余额,应按规定在以后结算工程款时,从应付工程款中陆续抵扣,待预付的备料款和工程款全部抵扣后,“预付备料款”科目和“预付工程款”科目停止使用。    取消“预付备料款”和“预付工程款”两个科目后,按规定实行建设项目全部竣工一次结算、单项工程竣工结算、分段结算或分次结算的建设单位应付的工程结算价款,以及建设单位在建设期间,根据有关合同或由于物资供应管理方式等原因,负责供应一部分工程用料,拨付给施工企业的材料抵减应付的工程款,均在“应付工程款”科目核算。    (六)修改“811应付工程款”科目的核算内容    1.本科目核算建设单位按照基本建设工程价款结算办法和工程合同的有关规定,与工程承包单位办理工程价款结算,应付给承包单位的工程款。    2.实行全部工程竣工后一次结算办法的建设项目,建设单位应在工程全部竣工时,根据经审查的承包单位提出的“工程款结算帐单”结算应付的工程款,借(增)记“建筑安装工程投资”科目,贷(增)记本科目。    实行单项工程竣工后结算办法的建设项目,建设单位应在单项工程竣工时,根据经审查的承包单位提出的“工程款结算帐单”结算应付的工程款,借(增)记“建筑安装工程投资”科目,贷(增)记本科目。    实行按工程形象进度分段结算办法的建设项目,建设单位在分段结算工程款时,借(增)记“建筑安装工程投资”科目,贷(增)记本科目。分段结算工程款总额按规定不应超过该单项工程合同预算价的90%,其余部分待单项工程竣工后结算。    实行分次结算办法的建设项目,建设单位应根据承包单位分次提出的“工程款结算帐单”所列应付的工程款,借(增)记“建筑安装工程投资”科目,贷(增)记本科目。    对于随同工程款一并承付的临时设施包干费、劳保支出和技术装备费,借(增)记“待摊投资”、“应核销投资”和“转出投资”科目,贷(增)记本科目。    支付工程款和随同工程价款一并结算的各项支出,借(减)记本科目,贷(增)记“基建投资借款”科目,或贷(减)记“银行存款”科目。    建设单位以拨付给承包单位的工程用材料抵减的应付工程款,应按合同规定的结算价格,借(减)记本科目,应按照材料计划成本,贷(减)的“库存材料”科目,结算价格与计划成本之间的差额,借(增)记或贷(减)记“建筑安装工程投资”科目。月份终了,将其应负担的材料成本差异,记入“建筑安装工程投资”科目。    3.建设单位不按合同规定而拖延结算期的罚款支出,按规定由自有资金支付,不在科目核算。    4.本科目应按承包单位户名进行明细核算。    (七)“401限额存款”科目的使用    自一九八五年实行国家预算内基本建设投资全部由拨款改为贷款的新开工建设单位和原预算拨款改为贷款的在建单位,停止使用“401限额存款”科目; 一九八五年以后仍有预算拨款的建设单位,可继续设置使用“401限额 存款”科目 [接上页]  。    (八)增设“131待豁免基建投资借款”科目    1.本科目核算按规定或经批准豁免归还部分或全部借款的建设单位完成的交付使用财产、转出投资、应核销投资和应核销其他支出所占用的待豁免预算内基建投资借款。    2.建设单位用豁免的预算内基本建设投资借款购建完成的财产交付生产单位使用时, 借(增)记“ 交付使用财产”科目,贷(减)记“建筑安装工程投资”、“设备投资”、“其他投资”、“待摊投资”等科目,同时借(增)记本科目,贷(增)记“待冲基建支出” 科目。 发生的各项应核销基建支出和转出投资,借(增)记有关科目,贷(增)记“基建投资借款”科目,同时借(增)记本科目,贷(增)记“待冲基建支出”科目。收到建设银行豁免借款的转帐通知时,根据批准豁免的数额,借(减)记“基建投资借款”科目,贷(减)记本科目。    3.本科目期末余额,反映已完成的交付使用财产、转出投资、应核销投资和应核销其他支出占用的、按规定尚待豁免冲销的预算内基本建设投资借款。    (九)“061转出投资”科目增减下列明细科目    1.增设“支付商业网点费”明细科目,核算建设单位按规定支付的商业网点费。    2.取消“转拨给地方级建设单位进口设备转帐拨款”和“支付人防经费”两个明细科目。财政部《关于编报一九八四年建设单位和地质勘探单位年度汇总会计报表的通知》中增设的上述两个明细科目,仅限于一九八四年决算时使用。    (十)“041待摊投资”科目补充修改下列明细科目    1.增设“坏帐损失”明细科目,核算建设单位按规定程序报经批准确实无法收回的预付及应收款项, 报经批准后, 应按批准数额,借(增)记本科目,贷(减)记“应收款”等科目。    2.增设“借款利息”明细科目,核算建设单位向贷款银行借入的基建投资借款和周转借款所发生的按规定应计入固定资产价值的的借款利息。超过计划规定建设期的利息和投产后的利息,按规定由借款单位(或上级主管部门)自有资金和生产企业从有关资金中偿还,不在本科目核算。    在计划规定建设期内发生的借款利息,包括投资借款利息和临时周转借款利息,借(增)记本科目,贷(增)记“基建投资借款”、“其他借款”科目。建设期的贷款利息,应按规定全部分摊计入交付使用财产价值。    按规定应用借款单位或上级主管部门自有资金支付的超过计划规定建设期的利息,借(减)记“专用基金”科目,贷(增)记“基建投资借款”科目; 归还时,借(减)记“基建投资措款”科目,贷(减)记“专项存款”科目。    建设项目建成投产后还款期间发生的利息,直接借(增)记“应收生产单位投资借款”科目,归还时,借(减)记“基建投资借款”科目,不在本科目核算; 接到生产单位偿还借款通知时, 借(减)记“ 基建投资借款”科目,贷(减)记“应收生产单位投资借款”科目。    “拨改贷”项目在借款合同规定建设期内提前建成投产,实现的建设期内利息节余,按规定全部留给建设单位,借(增)记本科目,贷(增)记“专用基金”科目; 同时借(增)记“专项存款”科目,贷(增)记“基建投资借款”科目。还款期内由于提前还清借款而实现的利息节余,按规定应留给负责还款的生产单位,不在本科目核算。    建设单位支用的借款未按合同规定用途使用,挤占挪用部分的罚息支出和不按期归还借款而加付的利息,按规定应由建设单位自有资金支付,不在本科目核算。    3.将“包干节余分成”明细科目改为“包干节余”明细科目,核算实行基本建设项目投资包干责任制的建设单位实现的应计入交付使用财产价值的包干节余。    (十一)修改“071应核销投资”和“091应核销其他支出”两个科目的核算内容    1.取消“071应核销投资”科目所属“上交包干节余”明细科目,建设单位按照规定应上交财政或主管部门的包干节余改在“待摊投资”科目所属“包干节余”明细科目核算。    2.取消“091应核销其他支出”科目所属“坏帐损失”明细科目,发生的坏帐损失改在“待摊投资”科目所属“坏帐损失”明细科目核算。    3.取消“091应核销其他支出”科目所属“基建投资借款利息”明细科目,发生的基建投资借款利息改在“待摊资投”科目所属“借款利息”得细科目核算。 [接上页]  4.“应核销投资”和“应核销其他支出”科目应严格按现行财务会计制度规定的范围和内容进行核算,建设单位不得自行扩大范围和增加核算内容。如有特殊情况,应按规定程序专案上报,按有关部门的批复意见处理。    二、国家预算内投资全部由拨款改为借款后,在建项目原预算拨款的核算    一九八五年国家预算内投资全部由拨款改为贷款后,在建项目以前年度预算拨款形成的在建资金和结余资金,仍按现行会计制度有关基建拨款的核算方法进行核算。完成的交付使用财产,按规定应尽先于次年初冲转“基建拨款”科目,拨款冲完后完成的交付使用财产,再按有关借款核算方法进行帐务处理。    原预算拨款形成的待报废工程或物资,应按规定程序专案上报,根据批复意见作相应的帐务处理。    自筹基建资金拨款和基建投资借款拼盘使用的建设单位,完成的交付使用财产和其他基建投资支出, 仍应按投资比例, 分别冲销自筹资金拨款和结转“应收生产单位投资借款”。    三、会计报表    (一)会建01表“资金平衡表”增减下列项目    1.增设“三、待豁免基建投资借款”项目(13行),反映待豁免的预算内基建投资借款,根据“待豁免基建投资借款”科目的借(增)方余额填列。    2.增设“其中: 自筹资金拨款”项目(55━━1行),反映尚未冲销的以前年度拨款中自筹资金拨款部分。根据以前年度自筹资金拨款总额扣除以前年度用自筹资金完成的交付使用财产、转出投资、应核销投资和应核销其他支出数额后的余额填列。分不清以前年度自筹资金完成的交付使用财产、转出投资、应核销投资和应核销其他支出的,可根据以前年度完成的上述投资支出(扣除“基建投资借款利息”“缴纳的建筑税”,缴纳的建筑税应由自筹资金支付,应全部计入用自筹资金完成的投资支出总额内)和自筹资金拨款占全部拨、借款总额的比例,分析计算确定。自筹资金拨款和原预算拨款完成的投资支出应分别冲减相应的资金来源。    3.增设“待转自筹资金拨款”项目(64━━1行),反映建设单位按规定预存建设银行待转下年使用的自筹基建资金拨款,根据“基建拨款”科目所属“待转自筹资金拨款”明细科目贷(增)方余额填列。    4.增设“周转借款”项目(78行),反映建设单位向建设银行借入的临时周转借款,根据“其他借款”科目所属“周转借款“明细科目贷(增)方余额填列。    5.补充资料“一、基本建设投资计划执行情况”的格式和内容改为:     一、基本建设投资计划执行情况:     1.本年计划数━━━━元;     2.本年实际完成数━━━━元;     其中: 自筹资金拨款部分━━━元;     基建借款部分━━━━元;     填列方法: “本年计划数”项目,根据批准的年度基本建设计划数填列; “本年实际完成数”项目,根据“建筑安装工程投资”“设备投资”“其他投资””待摊投资”“转出投资”“应核销投资”六个科目的本年借(增)方累计发生额填列(扣除其他单位转来的未完工程、移交其他单位未完工程、取消项目的可行性研究费、应核销报废工程损失等重复计算的内容); “自筹资金拨款部分”和“基建借款部分”两个项目,分别根据本年实际完成投资总额和自筹资金、基建借款占全部拨、借款总额比例计算填列。    6.在补充资料“二、建设银行基建投资借款”项目下,增设“6、本年已豁免的借款数“项目,反映按贷款银行豁免通知已豁免的预算内基建投资借款数额,根据“待豁免基建投资借款”科目本年贷(减)方累计发生额填列。    7.在补充资料“三、本年交付使用财产”所属“其中: 基建拨款部分”项目下,增设“其中: 自筹资金拨款部分”项目,反映建设单位本年用自筹资金拨款完成的交付使用财产价值,根据本年完成交付使用财产和自筹资金拨款占全部拨、借款总额比例分析计算填列。    8.自一九八五年起,实行国家预算内投资全部由拨款改为贷款的建设单位,取消“本年预算拨款”项目(56行)和“预收下年度预算拨款”项目(64行)。一九八五年以后仍有预算投资拨款的建设单位,继续填报“本年预算拨款”项目。建设单位在实行竣工结算办法前,预付给承包单位的备料款和工程款,在未全部抵扣以前,继续填报“预付备料款”“预付工程款”两个项目,全部抵扣后,上述两个项目予以取消。 [接上页]  (二)会建02表“基建投资表”增减下列项目    1.本表“概算投资总额”(1栏)改为“建设项目计划总费用”,下设“合计”(1栏)、“投资概算数”(2栏)、“利息数”(3栏)三个项目,分别反映建设项目总费用和投资概算数以及计划规定建设期内的利息数,分别根据批准的基本建设计划中所列有关数字填列。其他项目的栏次顺序,依次调整。    2.一九八五年以后新开工基建贷款项目(建设单位),取消“自开始建设起拨(借)款累计”项目所属“预算拨款”项目(3栏)。一九八五年以后仍实行拨款的新开工项目和原有预算拨款的在建项目(建设单位),在没有全部竣工交付、资金尚未批准转销以前,仍应继续填列。    3.本表附表“待摊投资明细表”增设“14、坏帐损失”项目和“15、借款利息”项目,分别根据“待摊投资”科目所属“坏帐损失”和“借款利息”明细科目本年借(增)方发生额填列。    (三)会建03表“应核销基建支出及转出投资明细表”增减下列项目    1.在转出投资项目下增设“7、支付商业网点费”项目,反映建设单位按规定支付的商业网点费,根据“转出投资”科目所属“支付商业网点费”明细科目的本年借(增)方发生额填列。    2.取消转出投资项目下“转拨给地方级建设单位进口设备转帐拨款”和“支付人防经费”两个项目,一九八四年建设单位年度汇总会计报表中增设的上述项目,仅限于一九八四决算时使用。    3.取消应核销投资项目下“上交包干节余”项目。    4.取消应核销其他支出项目下“坏帐损失”项目和“基建投资借款利息”项目。    5.分别在“应核销投资项目”“应核销其他支出项目”和“转出投资项目”三个项目所属“基建拨款部分”项目(16行)下,增设“其中: 自筹资金拨款部分”项目(16━━行), 反映本年用自筹资金拨款完成的应核销投资, 应核销其他支出和转出投资,分别根据应核销投资、应核销其他支出、转出投资及自筹资金拨款占全部拨、借款总额比例分析计算填列。    (四)会建04表“专用基金表”补充下列内容    在“4.包干节余转入数”项目下增设“5.利息节余转入数”项目,本项数字应填列在“企业基金”(3栏)下,反映建设单位按规定留用的利息节余,根据“专用基金”科目所属“企业基金”明细科目本年贷(增)方发生额分析填列。

第一章 总则    第一条 规则的依据和适用范围    本规则是根据国家有关的政策、法律、法令、结合航空运输的具体情况制定的,它是规定航空运输的条件、权利、义务和确定经济责任的基本依据。本规则对民航和旅客都有约束效力,双方在运输过程中,均应严格遵守。    根据航空旅客运输合同,凡旅客的始发、经停和目的地都在中华人民共和国国境内的运输,都适用本规则。    第二条 组织旅客运输的原则    民航旅客运输必须在党的领导下,坚持社会主义经营方向,认真贯彻“保证安全第一,改善服务工作,争取飞行正常”的方针,安全、迅速、舒适、便利地完成旅客和行李运输任务,为社会主义现代化建设服务,为国际交往服务,为人民生活服务。    民航组织旅客运输,要按照“保证重点,照顾一般,方便旅客”的原则,努力改善经营管理,积极进行客源的调查研究,加强运输组织工作,挖掘运输潜力,提高经济效益,改善运输服务质量,主动、热情、周到、文明、礼貌地为旅客服务。    第三条 航班班期时刻    民航的航班班期时刻,是民航组织运输和旅客安排旅行的依据,不得任意变更,但民航为保证飞行安全等特殊需要,可作必要的调整。民航的航班班期时刻应在实施前对外公布。    第四条 颁布和修改、解释    本规则由中国民用航空局制定和颁布,其修改权和解释权属中国民用航空局。    第二章 旅客运输    第五条 定座    (一)旅客乘机应向民航办理定座。民航可根据情况采取随定随售,合同定座、或其他方式接受旅客定座。    (二)民航应规定航班开始接受和截止接受定座的日期,必要时可暂停接受某一航班的旅客定座。    (三)定妥座位的旅客,必须在民航规定或预约的时限前购买客票,否则座位不予保留。    (四)合同单位定妥座位后,如有变更或取消,应在民航规定时限前向民航提出。否则,民航可按规定向旅客收取退座手续费。    (五)不定期的客票,必须在向民航定妥座位后才能使用。此客票在定座位时,无优先权。    第六条 客票及行李票    (一)客票及行李票(以下简称客票)是民航和旅客订立航空运输合同和旅客乘机的凭证。    (二)客票为记名式,只限客票上填明姓名的旅客本人使用,旅客不得转让和涂改客票,否则客票无效,票款不退。    (三)定妥座位的客票只适用于客票乘机联上列明的航程、日期、航班。    (四)客票有效期为九十天。定妥座位的客票自运输开始之日次日零时起算; 未定妥座位的客票自出票之日次日零时起算、旅客必须在客票有效期内完成客票上列明的全部航程。    (五)旅客使用客票时,应交验客票旅客联和乘机联。客票如缺少上述任何一联即为无效。    第七条 购票    (一)旅客可在民航市内售票处或机场购票,也可在民航委托代售客票的单位购票。民航应规定预售客票的天数,并公布各航班班次的售票动态。    (二)旅客购票应按规定提供有效的旅行证件和本人身份证件。    (三)购买儿童票、婴儿票,应提供儿童及婴儿出生年月的证明。八周岁以下的儿童,应有成人陪伴同行。    (四)患重病的旅客,须持有医疗单位所出具适于乘机的证明,经民航同意后购票。    (五)旅客因特殊情况,需要多占座位时,应在定座时提出,经民航同意后,按实际占用的座位数购票。    第八条 联程票、回程票    (一)旅客可购买联程和回程票,一般在定妥联程和回程航班的座位后才能购买。    (二)旅客持定妥座位的联程或回程票,应在到达联程或回程站当时,或至迟在联程或回程航班起飞日前一天十二时以前,向民航办理座位再证实的手续,否则原定座位不予保留。    第九条 票价    (一)民航的票价经国家批准后公布实行。    (二)民航对外公布的票价是始发地机场至目的地机场之间航空运输的票价,不包括机场与市区间的地面运输费。    (三)民航公布的票价只适用于规定航路的航班运输,如旅客要求经由其他航路时,应按实际经行的航路计算票价。    (四)客票票款应按客票第一乘机联上旅客乘机日期所用的票价计收。如客票出售后,票价调整,原计票价与乘机日所用的票价有差额时,票款应多退少不补。    (五)旅客应按国家和民航规定的付款方法交付票款。除民航与旅客另有协议者外,票款应一律现付。    第十条 革命残废军人票、儿童票、婴儿票    (一)革命残废军人凭“革命残废军人抚恤证”按折扣票价的百分之八十购买革命残废军人优待票。 [接上页]  (二)年龄满两周岁、未满十二周岁的儿童,按成人票价的百分之五十购买儿童票。    (三)年龄未满两周岁的婴儿,按成人票价的百分之十购买婴儿票,不提供座位; 如需要单独占用座位时,应购买儿童票。    (四)每一成年旅客,携带未满两周岁的婴儿超过一名时,超过的人数,应购儿童票并提供座位。    第十一条 退票    (一)一般规定    (1)旅客由于民航或本人原因,未能按照运输合同完成航空运输,可在客票有效期内要求退票。    (2)旅客退票,应凭客票的旅客联和乘机联,缺其中任何一联,不能办理退票。    (3)退票只限在出票站,航班始发站及终止旅行的航空站办理。    (4)客票的退款只能给客票上列明的旅客本人或客票的付款人。退款方法应按国家和民航有关规定办理。    (二)自愿退票    旅客自愿退票,除凭客票外,应提供个人或单位的证明分别按下列规定办理:     (1)在航班规定起飞时间二小时以前退票,原付票款在收取退票费每人四元后退还余款。票价不足二十元的,退票费每人收一元。    (2)在航班规定起飞时间二小时以内退票,原付票款在收取票价20%的退票费后退还余款。    (3)婴儿票免收退票费。    (4)旅客在航班经停站终止旅行,该航班客票即告失效,未使用航段的票款不退。    (5)不定期客票的退票费,按本款第(1)项规定办理。    (三)非自愿退票    由于航班取消、提前、延误、航程改变、衔接错失,以及民航不能提供原定座位等原因,旅客要求退票时,在始发站,退还全部票款; 在中途站,退还未使用航段的票款。    (四)旅客因病退票    (1)旅客因病要求退票,必须提供医疗单位的证明或经民航认可,并在航班规定起飞时间前提出。在始发站,退还全部票款; 在中途站,扣除已使用航段的票款后,退还余款。    (2)负责照料患病旅客的陪同人员,经民航认可,也按本款第(1)项规定办理退票。    第十二条 客票变更    (一)旅客购票后,要求变更乘机日期,航班、航程、票价级别或更换乘机人,均属客票变更。    (二)自愿变更    (1)旅客要求变更乘机日期、航班、航程,均按退票处理,另购新票。    (2)旅客要求变更票价级别,由低票价改为高票价的,补收票价差额; 由高票价改为低票价的,退还票价差额。    旅客要求交更乘机人,应由原购票单位出具证明,经民航同意后办理变列手段,但以一次为限,再次变更的,按退票处理。    (三)非自愿变更    (1)由于航班取消、提前、延误、航程改变、衔接错头或民航不能提供原定座位,旅客要求变更乘机航班、日期时,民航应尽可能按照旅客的合理要求,优先安排旅客乘坐后续班次或其他航班到达目的地。    (2)客票变更后的票价,如与旅客原付票价有差额时,多退少不补。    (3)因民航原因旅客要求变更所定票价级别时,票价的差额多退少不补。    (4)因民航原因旅客要求变更航程,应按非自愿退票处理后,按新航程另购新票。    (四)旅客因病要求变更乘机日期、航班,应提供医疗单位的证明,并在航班规定起飞时间前提出,按非自愿变更处理。如要求变更航程,按本条(三)款(4)项处理。    第十三条 团体旅客    (一)团体旅客,系指人数在十五人以上(包括十五人),航程、乘机日期和航班相同的团体。团体旅客购票一般开一张团体客票。    (二)团体旅客可预定一个月内的航班座位。团体旅客定座后,应至迟在航班规定起飞日前一天十二时以前购票,否则所定座位不予保留。    (三)团体旅客定座后自愿取消和变更,按下列办法收取退座手续费。    (1)在航班规定起飞日七天以前提出,不收取费用。    (2)在航班规定起飞时间前七天以内、七十二小时以前提出,每人收取票价10%的退座手续费。    (3)在航班规定起飞时间前七十二小时至规定起飞日前一天十二时以前提出,或到此时限不购票,均收取票价20%的退座手续费。    (四)团体旅客购票后自愿退票,按下列规定收取退票费:     (1)在航班规定起飞日七天以前,每人收取四元。    (2)在第(三)款第(2)、(3)项规定的时限内退票,退票费与在各该规定的时限内自愿取消或变更定座应收取的退座手续费相同,不另收取退票费。    (3)在航班起飞日前一天十二时以后至航班规定起飞时间前退票,收取票价50%的退票费。 [接上页]  (五)团体旅客误机,客票作废,票款不退。    (六)团体旅客部分成员取消、变更定座或购票后退票,分别按本条第(三)或(四)款收取该部分成员的退座手续费或退票费。    (七)团体旅客非自愿或因病要求退票或取消、变更定座,应分别按第十一条(三)、(四)款或第十二条(三)、(四)款办理。    第十四条 遗失客票    (一)旅客遗失客票,应凭个人或单位证明,在所乘航班规定起飞时间二小时前向民航申请挂失。    (二)客票在旅客申请挂失前,如已被冒用或冒退,民航不负责任。    (三)民航对旅客提出的挂失证明,经核实并查明客票未被冒用或冒退,可予补发新票,收取补票费每人四元。补发的客票不能办理退票。    (四)不定期客票遗失,应凭原购票单位证明,向原购票的民航售票处提出,经民航查证,在未被冒用、冒退时,记录在案,待客票有效期满后,可退还票款。    第十五条 客票查验    (一)旅客在始发站乘机和航程中途换乘飞机,都应在办理乘机手续时交验客票。    (二)民航可根据需要随时查验客票,发现下述情况时,应分别处理:     (1)无票乘机    对成人或儿童,在始发站发现,应拒绝其乘机; 在到达站发现,应加倍收取自始发站至到达站的票款。对婴儿,只补收票款。    (2)持用不符规定的客票    1)儿童或婴儿未按年龄规定购票时,应分别情况补收或退还票款。    2)旅客持用无效客票,在始发站发现,应拒绝其乘机; 在经停站发现,应终止其乘机,并加倍收取自始发站至经停站的票款; 在到达站发现,须加倍收取自始发站至到达站的票款,并可根据情节交有关单位处理。    第十六条 乘机手续    旅客必须按照民航规定的时间到达机场,凭客票和本人身份证件办理乘机手续,交运行李、领取登机牌。    为保证航班飞行的正常,民航可规定停止办理乘机手续的时间,具体时间由各地民航规定并对外公布。    第十七条 安全检查    (一)根据国家有关规定,在旅客乘机前,公安部门和民航站有权对旅客人身及其携带的物品进行安全检查。    (二)如旅客拒绝接受安全检查,民航拒绝承运。    (三)在检查中,发现有危及安全的旅客和物品,应按国家有关规定处理。    第十八条 载运限制    (一)对于无成人陪伴的儿童、孕妇及病残者等,只有在符合民航规定的条件下才能载运。    (二)对于因精神或健康情况可能危及自身或影响其他旅客安全的旅客,民航不予载运,已购客票按退票处理。    (三)对于违反政府法律、法令和民航规章的旅客,民航应拒绝其乘机。已购客票作废,票款不退。    第十九条 误机、漏乘、错乘    (一)误机    (1)旅客没有按照客票上注明的日期、航班乘机,客票作废。    (2)旅客未按指定的时间到达机场,以致在飞机起飞前未能办妥乘机手续,或因旅客乘机手续不完备而未能乘机,均应按班机起飞时间前二小时内的退票规定处理。    (3)由于民航或旅客健康原因误机,应分别情况,安排旅客改乘其他班机或按退票办理,不收退票费。    (二)漏乘    (1)由于旅客原因,旅客在航班始发站办理乘机手续后或在经停站过站时发生漏乘,客票作废,票款不退。    (2)由于航班飞行不正常引起的漏乘,民航应尽可能安排旅客乘坐续后的班机。如旅客要求退票,在始发站应退还全部票款; 在经停站应退还未使用航段的票款。    (三)错乘    (1)旅客错乘飞机,应在发现后的第一站下机,民航应安排错乘旅客免费搭乘最早的班机返回原出发站。原客票仍然有效。    (2)在发现错乘的航站,如有其他航班去旅客票上的目的地,民航应安排其直接前往。    第二十条 旅客遗失物品的处理    对旅客的遗失物品,民航应妥善保管并设法尽快归还原主。民航自收到遗失物品的次日起,超过九十天无人认领时,民航按无人认领的规定处理。    第二十一条 客运服务    (一)膳宿    (1)膳食: 旅客在航程途中的膳食,由民航安排供应。在空中,免费供应; 在地面,费用由旅客自理。    (2)住宿: 旅客持定妥座位的联程票,在联程站的住宿,由民航安排,费用自理。    (3)航班不正常时旅客的膳宿。    航班在中途站延误,民航按规定免费向旅客提供饮料、餐食。    航班不正常时在中途站过夜,民航免费向旅客提供膳宿。    因民航原因(不包括天气原因),航班在始发站延误、取消,民航按规定免费向旅客提供膳宿。因天气或非民航原因,航班在始发站延误,民航按规定免费向旅客提供饮料,餐食费自理。航班在始发站取消,民航积极协助旅客安排膳宿,费用由旅客自理。 [接上页]  (二)医疗服务: 在运输过程中,如旅客发生疾病或意外伤害,民航应积极采取措施,尽力进行救护和照料。除由民航原因造成者外,所需的费用由旅客自理。    (三)其他服务: 民航可向旅客提供车辆接送,小件物品寄存,行李搬运等项服务。费用由旅客按规定交付。    第二十二条 随身携带物品    (一)旅客可随身携带旅途中需用或必须自行照料的零星物品,重量以五公斤为限,每件体积不超过20×30×50厘米。旅客随身携带物品应办妥乘机手续后,系挂“随身携带物品牌”。    (二)旅客一律不准携带武器,利器和易燃、易爆、腐蚀、毒害、放射性等危险物品以及政府规定的禁运物品。    (三)旅客不能随身携带小动物以及其他妨碍公共卫生、秩序和容易损坏飞机、污染环境的物品。    第三章 行李运输    第二十三条 一般规定    (一)行李是指旅客的旅行必需品以及个人生活和工作用的小件物品,包括在运输过程中由民航负责照管的旅客交运行李和旅客自行照看的自理行李。    (二)国家规定的禁运物品、限制运输物品、危险物品,以及具有异味或容易污损飞机的其他物品,不能作为行李或夹入行李内托运。    (三)机密文件、保密资料、技术资料、外交信袋、证券、货币、易碎易损物品、流质物品、贵重物品(如金银、首饰、手表、照相机等)以及其他需要专人照管的物品,不能作为交运行李托运。    (四)在运输过程中,如发现行李中有违反本条第(二)、(三)款规定的任何物品,民航可随时终止运输,并按有关规定处理。    第二十四条 免费行李额    (一)持成人票或儿童票的旅客,每人的免费行李额(包括交运和自理行李)为: 按公布票价购票的,一等仓为三十公斤,普通仓为二十公斤,按折扣票价购票的,一等仓为二十公斤,普通仓为十五公斤。婴儿票无免费行李额。    (二)超过免费额的行李为超限行李,应按民航公布的行李运价付费。每张行李运费收据的面额最低为人民币一元。运费以角为单位,角以下四舍五入。    第二十五条 行李的包装、重量和体积    (一)交运行李的包装必须完整、牢固、捆绑结实、能承受一定的压力,适合装    卸和运输,并应符合下列条件,否则,民航可拒绝收运。    (1)能加锁的箱类、旅行袋、手提包必须加锁;     (2)两件以上的包件,不能捆为一件;     (3)外部包装上不能附插其他物品;     (4)竹篮、网兜、草绳、草袋等不能作为包装物;     (5)包装上应写上(贴上、缝上)旅客姓名、详细地址。    (二)交运行李的重量每件不能超过五十公斤,体积不能超过40×60×100厘米。超过上述规定的行李,必须事先征得民航的同意,才能托运。    (三)自理行李的重量每件不得超过十公斤,体积以能放在旅客坐椅下或行李架上,并以不妨碍其他旅客的安全、舒适和方便为限。    第二十六条 行节的收运和运送    (一)民航在班机起飞当日办理乘机手续的时间内,凭客票收运行李。    (二)行李以公斤为计重单位,不足一公斤的余数四舍五入。    (三)民航应将旅客交运行李的件数和重量填入客票的行李栏内,作为承运的凭证,并发给旅客提取行李凭证,以供旅客辨认和提取行李。    旅客的自理行李与交运行李一并计重,并经民航同意后交由旅客自行照管。对旅客自理行李民航不发给旅客提取行李凭证。    (四)旅客行李只能收运至客票上列明的第一个到达站。民航不办理行李联程运输。    (五)旅客的交运行李(包括超限行李)与旅客同机运送,如超限行李数量过多,受飞机载量的限制不能全部装运时,应向旅客说明,并优先安排在后续的班机上运送。    (六)自行车、缝纫机、录相机、十四英寸以上(包括十四英寸)电视机以及机器零件、各种仪器、仪表等不属本规则第二十三条第(一)款规定行李范围的物品,如包装、重量、体积符合本条的规定,经民航同意,可按行李托运,其全部重量均按行李运价计付运费。此类物品按行李交运时,除事先征得民航同意者外,民航不保证与旅客同机运送。    第二十七条 行李的声明价值    (一)旅客的交运行李每公斤价值超过十元时,可以办理行李声明价值。    (二)民航按旅客声明的价值中超过上款规定限额部分价值的0.5%,收取声明价值附加费。声明价值附加费最少为一元,金额以角为单位,角以下四舍五入。    (三)旅客声明的价值为外币时,应按当日银行公布的买入价折算成人民币。 [接上页]  (四)行李的声明价值不得超过行李的实际价值,每一旅客的行李声明价值以人民币八千元为最高额。    (五)办理声明价值行李的重量不能包括在免费行李额内,应与其单独过秤,全部重量按行李运价交付运费。    (六)自理行李、旅客随身携带物品以及第二十六条第(六)款规定可按行李托运,但不属行李范围的物品,都不办理行李声明价值。    第二十八条 行李的退运和变更    (一)旅客要求退运行李,必须在行李装机前提出。在始发站,退还已收行李费,不收退运费; 在中途站,按照客票处理的方法办理。    (二)班机飞行不正常时,如民航安排旅客改乘其他班机,行李运输应随旅客作相应变更,行李运费多退少不补。    (三)声明价值行李退运或变更时,行李运费按本条第(一)、(二)款规定办理; 已收声明价值附加费,在始发站,予以退还,在中途站,不予退还。    第二十九条 行李的检查和违章夹带物品的处理    (一)民航可以会同旅客对行李进行检查,必要时可在旅客不在场时会同有关部门进行检查。如旅客不同意民航对行李进行检查,民航拒绝承运该项行李。    (二)对在交运的行李中发现有危险、禁运、限制运输等违章夹带的物品,应按下列规定处理:     (1)在始发站发现,拒绝承运或取消托运,已收运费不退。    (2)在中途站发现,夹带违禁物品的行李立即停运,已收运费不退。对夹带违禁物品的行李,另按行李运价收取自始发站至停运站的运费。    (3)在目的站发现,对夹带违禁物品的行李另按行李运价收取全程运费。    第三十条 行李的交付    (一)旅客应在到达目的地的当日,凭提取行李凭证在机场提取行李。    (二)与旅客同机到达的行李,如旅客当日未提取,从次日起,每件每天收取保管费伍角。未与旅客同机到达的行李,自民航发出到达通知的次日起,免费保管三天,逾期每件每天收取保管费伍角。    (三)由于民航原因造成行李延误运达,待行李到达后,民航免费保管,并应根据旅客的要求,送交旅客或在市内售票处交付。    (四)旅客在民航交付行李时,如未提出异议,应即认为行李已经按照运输合同完好交付,民航不再负运输责任。    第三十一条 遗失提取行李凭证    旅客遗失提取行李凭证,应即向民航挂失。民航在旅客提供适当的证明,并出具收据后,将行李交付旅客。如在声明挂失前,行李已被冒领,民航不负责任。    第三十二条 行李运输事故的处理    (一)行李发生延误、丢失或损坏,民航应会同旅客填写运输事故记录,负责查明情况和原因,及时将调查结果通知旅客,并按规定迅速处理。    (二)如果行李的延误运达系由于民航原因,造成旅客旅途生活的一些困难,民航可按有关规定,给予旅客日用品补偿费。    第三十三条 无人领取行李的处理    无人领取的行李,民航必须妥善保管。必要时对行李内容进行检查,除对易变质的物品要及时处理外,其他物品不得动用,应设法寻找原主。自行李运达后次日起,超过九十天如仍无人领取,民航按无法交付行李的规定处理。    第四章 包机运输    第三十四条 包机条件    需要包机的单位,应凭单位介绍信事先同民航联系,填写包机申请书,说明任务的性质、旅客人数和身份、包用机型和架次、使用日期及航程等事项。    第三十五条 包机合同和运输凭证    (一)包机申请经民航同意后签订包机合同。民航和包机单位均应严格履行合同所规定的各自应承担的责任。    (二)民航凭包机合同,按飞行架次填写客票给包机单位,作为乘坐飞机的凭证。    第三十六条 座位和吨位的利用    (一)包机可乘坐的人数和可利用的载运量,应以包机合同上填写的座位数和吨位数为限。    (二)包机如有剩余座位和吨位,包机单位不得用以载运其他单位的人员和货物; 民航如需利用时,应征得包机单位的同意。    第三十七条 包机变更    (一)包机合同签订后,民航必须按时执行,不得任意变更; 如包机单位要求取消包机,应按规定交付退包费。    (二)在包机单位提出变更或取消包机前,如民航已发生调机等项费用,则所需费用应由包机单位承担。    第三十八条 包机费用    (一)包机费: 根据包用机型的每公里费率和计费里程或包用机型的每小时费率和飞行时间计收。如每天飞行时间不足一小时,按一小时计收最低包机费。    (二)空座、吨位收益分配办法: 经包机单位同意,包机空余座、吨位由民航组织客货利用,所得费用70%归包机单位,30%为民航组织客货服务费。 [接上页]  (三)调机费: 民航为执行包机任务,需调机飞行时,应向包机单位收取调机费。调机费的费率均按包机费率的70%计算。    (四)留机费: 根据包机单位的要求,飞机在执行任务期间连续停留二十四小时不飞行,民航按包用的机型,每停留二十四小时收取一小时的包机费; 由于民航或气象原因不能飞行,不收取留机费。    (五)退包费: 不分机型,每架次五十元。    第五章 责任与赔偿    第三十九条 旅客意外伤害的处理    旅客在运输过程中,发生意外伤害,民航应根据伤害的原因,区分伤害的性质,按照国家有关规定,承担经济责任。    第四十条 行李运输的责任范围    旅客的交运行李从承运时起到交付时止,民航负安全运输的责任,如发生丢失、损坏、应承担赔偿责任。但属于下列情况,除能证明是民航原因造成者外,民航不负赔偿责任:     (1)自然灾害;     (2)物品本身的自然性质所引起的变质、减量、破损等;     (3)包装方法或容器质量不良,但从外部无法观察发现;     (4)旅客的自理行李和随身携带物品;     (5)本规则第二十三条第(三)款所规定不能作为交运行李或不能夹入行李内托运的物品。    第四十一条 行李赔偿要求的提出和处理    (一)行李丢失。交运行李在超过应当运到日期七天以后仍未运到。旅客即可提出赔偿要求。旅客要求赔偿时,应自行李运到之日起一百八十天内,以书面向民航提出,并随附客票,提取行李凭证,行李运输事故记录,证明行李内容、价格的凭证和其他有关证明。民航应当在接到要求后十天内处理。    (二)行李损坏。旅客应自发现行李损坏时起一百八十天内以书面向民航提出赔偿要求,并按本条第(一)款规定随附必要的文件。民航应当在接到要求后七天内提出处理意见。    第四十二条 行李赔偿额的确定    (一)行李全部或部分丢失时,按丢失行李的实际价值赔偿,但赔偿金额每公斤不得超过十元,已收行李运费退还。如旅客已办理行李声明价值,民航应按声明价值赔偿。    (二)旅客的丢失行李无法确定重量时,每一旅客的丢失行李最多只能按该旅客享受的免费托运行李额赔偿。    (三)行李损坏时,按照行李降低的价值赔偿或负担修理费用。但未办理声明价值的行李,赔偿金额不得超过该件行李按每公斤赔偿十元计算的最高赔偿额。    第四十三条 找到丢失行李的处理    丢失的行李在民航赔偿后找到,按下列办法处理:     (1)通知旅客领取,撤销赔偿手续,收回全部赔款。    (2)如旅客不领取,按无人认领行李处理。    (3)如发现行李的实际价值低于赔偿价值,而旅客又不领取时,民航有权追回多付的款项。    第四十四条 旅客责任    (一)由于旅客的疏忽、过失,或违反国家的法律、法令和本规则,使民航或第三者遭受损失时,应由旅客担负赔偿责任。情节严重者,报请有关部门处理。    (二)由于上款所述原因,使旅客本人遭受损失时,应按国家有关规定减免民航的责任。